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말까지 지소가능보고서를 발간한 국내 기업중에서 삼성SDI, 포스코, 한국전력, 한국수자원공사, 롯데백화점, 한국토지공사, 현대자동차, 한화석유화학, 현대해상화재, 신한은행, 대한항고ㅇ, KT, 유한킴벌리 등 14기업의 노동관련 보고 준수 실
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가 필요할 것이다. 생산의 국제화와 고용구조의 변화.KDI연구보고서.안상훈,옥우석,이홍식,최민식.2013.p.4
3. 결론
위 현대자동차의 예시에서 한국 대기업의 글로벌 가치 사슬의 참여가 높고 넓어질수록 국내의 협력기업을 중심으로 매출과 생
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기업들은 교육·학술연구 분야에 가장 많은 비용을 썼다. 1. 사회공헌
사회공헌 활동 분야
사회공헌 비용 지출규모
사회공헌 참여도
내.외부 저해요인
2. 국내기업 사례
삼성전자 / 포스코
CJ / 현대자동차
KB국민은행
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기업들의 디자인 경쟁력은 매우 취약한 편이다. 하지만 최근 국내 대기업들을 중심으로 디자인 경쟁력이 빠르게 향상 되고 있다. 삼성전자, LG전자, 현대자동차 등과 같은 대기업들은 1990년 대 이후 본적인 디자인 경영에 착수 하였고 주요 해
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기업간 관계에 대한 이론적 해석
제1절 정부-기업간 관계론의 변화: 거버넌스론의 대두
1. 시장실패, 정부실패와 정부-기업간 대립관계
2. 거버넌스와 정부-기업간 협조관계
제2절 환경규제분야에서의 정부-기업간 관계
1. 전
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보고서를 분석하여 제가 생각하는 경쟁력이라는 것들을 정리해보았다.
- 중략 - 앨프레드 챈들러가 제시한 현대 기업의 형성과정을 설명하고, 삼성전자 또는 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천은 무엇이라고 생각하는지 데이터(도표)
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자동차기업으로의 면모를 갖추지 않을까 한다.
◈참고문헌
☞ 대우자동차 97년 영업 보고서
☞ 대우자동차 97년 서울 모터쇼 팜플렛
☞ 해외PR 홍보물 - 대우자동차 홍보부
☞ 우리회사 어떻게 조직변화에 성공할것인가 송상호,심명형,허문구
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자동차기업으로의 면모를 갖추지 않을까 한다.
◈참고문헌
☞ 대우자동차 97년 영업 보고서
☞ 대우자동차 97년 서울 모터쇼 팜플렛
☞ 해외PR 홍보물 - 대우자동차 홍보부
☞ 우리회사 어떻게 조직변화에 성공할것인가 송상호,심명형,허문구
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기업에서 사용하는 주문시스템, 재고를 관리하는 방법을 알 수 있는 좋은 기회가 되었다. 또한, 조사자들의 부족한 지식을 보충할 수 있는 계기가 된 것에 큰 만족을 느끼며 보고서를 마친다.
참고문헌
현대 생산관리
- 중소기업을 위한 생산
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보고서를 통해 우리는 기업의 환율극복 방법이 꼭 재무적 차원에서 다뤄야 할 문제만은 아니라는 것을 알 수 있었다. 대개 기업은 가시적인 재무적 수치만을 선호한 나머지 미래의 기업가치 창출의 원동력이 되는 기업의 무형자산(인적 자산,
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