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- EDI 메시지
* 선 사 ⇒ 터미널: 본선적부도, 컨테이너선적예정목록, 컨테이너적재지시서 등
* 터미널 ⇒ 해수부: 게이트 반출입 정보, 컨테이너 양적하 개수, 모선접안 스 케줄 정보 등
* 운송사 ⇒ 터미널: 반출입예정정보
컨테이너터미널 EDI
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컨테이너 터미널의 주요시설,
컨테이너 하역장비
◆ 항만운영 시스템
-항만운영시스템, 컨테이너 터미널 운영형태,
운영효율 제고를 위한 체계
◇ 포트 오소리티 제도
-광의&협의의 개념, 특성, 우리나라 포
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컨테이너부두공단(2005), 2005년도 세계 주요항만 물동량, 시설, 개발계획 현황 및 분석
현대경제연구원(2003), HUB 허브한반도, 거름 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁
1. 인천항의 개항
2. 인천항의 연혁
1) 인천항의 항만운
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정보는 눈의 망막, 정맥, 지문 등의 여러 가지가 있으나 스마트폰을 비롯한 모바일 기기들은 모두 카메라가 장치되어 있고, 은행의 ATM도 카메라를 가지고 있으므로 보다 터미널의 카메라로 간단히 확인할 수 있다.
상황정보를 확인하는 인증
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정보통신, 전문인력 등의 여러 가지 필수요건을 갖추어야 한다.
그리고 국내외 투자가 활발하게 이루어질 수 있는 획기적인 지원 및 제도 도입 등의 지원책이 뒷받침되어야 관세자유지역을 통한 부가가치 창출과 지역경제에 대한 경제적 효
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부두
3) 쌍둥이식 부두
4) 도식 부두
5) 복합식 부두
6) 굴삭식 부두
2. 부두의 특징과 종류
1) 잡화부두
2) 컨테이너 부두
3) 곡물부두
4) 석탄부두
5) 오일 터미널
6) 기타의 부두
7) 기타의 항만시설
Ⅷ. 우리나라 컨테이너 전용부두시설
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터미널(SICT)은 국제 해상물류 중심지로 부각되고 있는 인천항의 남항에 위치한 총면적 225,370 제곱미터(약 70,000평, SLC포함)의 컨테이너 터미널이다.
RMQC, RMGC 등 총 21대에 이르는 컨테이너 전용장비의 보유, 컨테이너의 게이트 반출입부터 정보
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컨테이너터미널(주)(Pusan East Container Terminal Company Limited : PECT)는 부산항의 일반하역회사 12개사가 전체의 75%를 출자하고 부두공단이 25%를 출자하여 설립된 소위 제3섹터 방식의 부두운영회사였으나 현재는 모두 민영화되었다. 자성대 부두는
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정보처리 능력을 갖춘 항만
자동화된 컨테이너터미널을 갖춘 항만
조수간만의 차 극복 항만
2)항만 관리 운영분야
(1)이용자 편의위주의 항만서비스 제공
인천항의 물류비 절감
인천항의 경비료 징수제도 개편
사전입항 허가제 제도 도입
(2)
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정보 공유 및 활용방안 연구(I)
김수엽
33
ITPM 기반의 ESCAP 역내 복합운송체제 개선 연구
김수엽
34
Restructure and Forecast of Logistics Network in Central and East Europe
이성우
번호
과제명
1
포스트 브릭스(Post-BRICs) 신흥 물류시장 진출 확대전략 연구
2
한국
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