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구조와 작동 원리에 대한 관심이 싹텼고, 점점 기계 공학에 대한 꿈을 키워나갔습니다.
대학에 진학하여 기계공학을 전공하며 본격적으로 관련 지식을 쌓아갔습니다. 기계 구조와 재료, 열역학, 제어 시스템 등 다양한 분야의 이론을 공부했
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구조라는 점에서 매우 높은 성장성과 확장 가능성을 지닌 분야라 판단했습니다. 특히 기업용 SaaS 기반 플랫폼을 다수 보유한 다우기술은 단순한 쿠폰 판매가 아닌, 고객 비즈니스 전체에 임팩트를 줄 수 있는 리워드 기반 마케팅의 허브로 발
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구조적 원인과 정책적 대응을 함께 고민하는 훈련을 했습니다. 그리고 인간행동과 사회환경 과목에서는 사회적 맥락 속에서 인간의 행동과 발달을 이해하고, 이를 사회복지 실천과 연결하는 능력을 키웠습니다.
바야흐로 대학원에서는 이 과
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구조를 확보해 제품 수명 연장에 기여하는 것입니다.
장기적으로는, 디지털 기술이 점점 가전 내에 통합됨에 따라, 회로설계자가 전체 시스템 아키텍처에 대한 통찰을 가지고 설계를 주도하는 역할을 맡고 싶습니다. 이를 위해 전자회로뿐
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구조-물성 관계에 대한 해석 역량을 강화하고, 실험 데이터를 기반으로 한 명확한 원인 분석 능력을 갖춘 연구원이 되겠습니다.
3년 차부터는 고객사의 요구에 기반한 맞춤형 소재 개발이나 기능성 개선 프로젝트에 적극 참여하고 싶습니다.
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구조 및 설계 프로세스를 빠르게 습득하고, 실제 현장 데이터를 반영한 설계개선 업무를 수행하며 실력을 다질 것입니다. 이후 5년 내에는 신형 장갑차 또는 차세대 전차의 무장장치 설계 프로젝트에서 핵심 부품의 개발을 주도하는 엔지니어
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구조가 필수적입니다.
7. 입사 후 가장 배우고 싶은 점은 무엇인가요?
연구현장에서 실질적으로 필요한 정보시스템이 어떤 구조로 설계되고 운영되는지 배우고 싶습니다. 또한 기관 내 보안정책이 어떤 기준으로 수립되고, 실제 사용자 활동
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구조 중 본인이 관심 있게 본 지표나 특성이 있다면?
A. 여천NCC는 안정적인 수익성과 유동성을 유지하면서도 지속적인 설비투자를 병행하고 있다는 점에서 자산구조와 부채비율 간의 균형이 인상 깊었습니다. 특히 최근 NCC 산업의 변동성 속
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구조적 불평등과 사회적 소외에 대한 문제에 깊은 관심을 갖게 되었습니다. 단순히 도움을 주는 것을 넘어, ‘왜’ 도움이 필요한지, ‘어떻게’ 구조를 변화시킬 수 있을지를 고민하고 싶었습니다.
현장 실습과 자원봉사를 통해 만난 사람들
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구조 설계, 해석, 시뮬레이션 능력을 고도화하고자 합니다. 특히 UAM(Urban Air Mobility)과 같은 신산업에 관심이 많으며, 해당 분야에서 요구되는 복잡한 공기역학 구조를 CATIA로 구현하고 최적화하는 전문가가 되고 싶습니다. 이후에는 CATIA 전문
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