|
마찰력의 종류를 알고 마찰력의 크기를 다르게 하는 원인을 분석하고, 마찰계수를 구하는 실험이었다. 마찰력의 종류에는 정지마찰력과 운동 마찰력이 존재한다. 마찰력의 크기를 다르게 하는 원인으로는 물체의 마찰계수와 무게가 있다. 실
|
|
|
마찰력의 법칙이란??
쿨롱의 법칙(Coulomb’s law), 아몽통의 법칙(Amontons’s law)이라고도 한다. 그 내용은 다음과 같다.
① 최대정지마찰력 및 운동마찰력은 접촉면에 수직인 항력(수직항력)의 크기에 비례하고 접촉면의 넓이와는 관계가 없다.
|
|
|
마찰력과 공기저항 등이 있다. 측정 결과를 사용하여 마찰력을 구할 수 있는데 수레를 손에서 놓게 되면 잠시 동안 수레의 움직임이 거의 없다. 이 시간 동안 수레에 가해지는 마찰력이 정지마찰력을 넘어 운동마찰력으로 바뀌고 있는 것이다
|
|
|
정지마찰력에 영향을 줄일 수 있는 방법을 생각해보고, 실험에 적용한 결과를 보이시오.
① 정지마찰력은 운동중에는 적용되지 않으므로, 초기 속도를 이 되게 한다.
② 선풍기의 방향을 약간 아래쪽으로 향하게 하여 마찰력을 줄인다.
운동
|
|
|
정지마찰계수가 운동마찰계수보다 크게 나와서 최대정지마찰력이 운동마찰력보다 크다는 것을 이론과 실험상에서 일치하였다. 또한 실험 3에서 마찰계수의 오차한계를 = 을 이용하여 구하였다. 그러나 측정값이 와 가 각각 0.0620 과 0.341로 다
|
|
|
정지마찰력: ???? ? 최대정지마찰력의 크기: ?? ?m ax? ? ??? (??는 정지마찰계수, ?은 수직항력의 크기)
? 운동마찰력의 크기: ?? ? ?? ? (??는 운동마찰계수)
? 끌림항력: 물체가 유체(주로 공기) 속을 움직일 때 반대방향으로 작용하는 항력 ???가 끌림
|
|
|
관하다.
② 언제나 운동방향과 반대이다.
2) 마찰력의 종류는 최대정지마찰력>미끄럼 마찰력>회전 마찰력
(4) HOOK의 법칙
물체에 가해진 하중과 그로 인해 발생하는 변형량과의 관계를 나타내는 법칙이다. 어떤 물체에 하중이 가해지면 어
|
|
|
공기가 없으므로 Fan을 쓸수 없기 때문이다. 그렇다면 무중력 상태가 유지되고 공기도 있는 우주왕복선에서 실험을 한다면 정지마찰력을 줄일 수 있다.
결론 및 검토
이 실험은 Newton의 제 2 법칙을 이용하여 힘과 가속도의 관계를 구하는 실험
|
|
|
마찰력은 0.3798 최대정지마찰력은 0.5703으로 최대정지마찰력이 운동마찰력보다 크다는 것을 확인할 수 있었고 오차한계는 의 측정의 중심으로부터 최대한 허용할 최대허용오차를 말하는데 이 값이 =0.00680 이 된다는 뜻으로 해석할 수 있다.
참
|
|
|
마찰력으로도 중력은 소모된다. 이처럼 실험이 진행되는 많은 부분에서 마찰력으로 중력이 사용되었으므로 올바른 값이 측정되지 않았다. 마찰력은 질량에 비례하므로 질량에 따라 마찰력이 달라진다. 이 마찰력이 최대정지마찰력을 넘어서
|
|
메뉴펼치기
