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정책과 대중국직접투자 결정요인에 관한 연구. 경기대학교 석사학위논문. 1997.
김재흥. 한국기업의 대중국 요녕성 투자전략에 관한 연구. 경원대학교 석사학위논문. 1997.
김준동. 『글로벌化 時代에서의 輸出과 海外直接投資』. 대외정책연구
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모형-----------------------------------13
3. Kettner의 체계이론--------------------------------------16
4. 본 연구의 서비스 질 구성요소----------------------------21
Ⅲ. 연구설계---------------------------------------------------24
제 1 장 연구분석틀------------------
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모형-----------------------------------13
3. Kettner의 체계이론--------------------------------------16
4. 본 연구의 서비스 질 구성요소----------------------------21
Ⅲ. 연구설계---------------------------------------------------24
제 1 장 연구분석틀------------------
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(2) 사회적응력 이론
Ⅲ. 연구방법
1. 연구가설과 연구모형
(1) 연구가설
(2) 연구모형
2. 연구대상과 조사도구
(1) 연구대상
(2) 조사도구
Ⅳ. 연구결과
Ⅴ. 결론 및 기대효과
1. 결론
2. 기대효과
참고 문헌
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이론 18
1. 거래사례비교법(시장성 평가) 18
2. 원가법(비용성 평가) 24
제4절 Hedonic 가격함수 26
제5절 회귀모형 및 방법론의 기초이론 29
1. 분산분석 29
2. 다중회귀분석 33
제6절 선행연구 동향 36
제3장 기초분석 37
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결정 방안연구”, 경기개발연구원.
2. 임용택(2001), “관측교통량을 이용한 교통수요모형의 평가(나주~동강간 국도확장사업을 대상으로)”, 여수대학교 논문집 제16권.
3. 원광희박효기(2003), “충청북도 도로사업의 투자우선순위 기준연구”,
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모형이 다양하다는 사실을 느꼈다. 처음 이 연구를 시작했을 때 단순히 최단거리를 구하는 문제로 접근을 했었지만 새로운 제약조건과 가정을 줌으로써 최대인원을 구하는 문제라든가 최소비용결정 문제를 구할 수 있었다. 비록 모형을 단순
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결정요인으로서 지각행동조절에 관한 연구, 관광학 연구, Vol.21, No.1.
4. 김정근, 1998,여가태도, 여가활동이 여가만족에 미치는 영향, 관광학 연구, Vol.21, No.2.
5. 김명수금기정성수련남궁문, 1999,관광지의 교통특성분석과 교통수단 선택모형구축
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결정요인에 관한 연구, 서울시립대학교 박사학위논문.
4. 채미옥, 1998,접근성 및 입지요인을 고려한 서울시 지가의 공간적 분포특성, 국토계획 제33권 3호, 대한국토도시계획학회.
5. 이성호김재원, 2000,지하철 역세권 지가변화에 관한 연구(부
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결정요인에 관한 실증적 연구”, 산학경영연구 제13권, 2000
[8] 오수종, “지하철 이용고객의 만족도에 관한 연구”, 중앙대 석사학위논문, 2002
[9] 윤상훈 외, “지하철 이용자 서비스 질 평가 모형 개발에 관한 연구”, 한양대 석사학위논문 2007
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