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정형거래조건을 해석하기 위한 일련의 국제규칙을 제공하기 위한 목적으로 제정되고 개정되어 왔다. 따라서 각 국가간에 정형거래조건에 대한 상이한 해석을 함에 따른 불확실성이 상당히 감소하거나 제거될 수 있었다.
계속해서 인코텀즈
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중재인이 내린 결정을 무조건 승복) 1 청약, 승낙
2 무역계약
3 무역계약의 성립단계
4 수출절차해외시장조사 및 거래선 발굴
5 신용조회
6 무역계약의 기본조건
7 정형거래조건
8 신용장
9 해상손해
10 무역클레임
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내수로 운송에 적용되는 규칙(Rules for sea and inland waterway transport)
(1) FAS(Free Alongside Ship) : 선측인도
(2) FOB(Free On Board) : 본선인도
(3) CFR(Cost and Freight) : 운임포함인도
(4) CIF (Cost Insurance and Freight) : 운임. 보험료 포함인도
4. 결론
참고문헌
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거래조건
② 매수인이 수배한 운송인에게 물품을 인도하는 것을 매도인에게 요구하는 거래조건
③ 매도인이 운송계약을 체결하지만 선적 및 출하 후의 물품의 멸실, 또는 손상의 위험 및 그 이후에
발생하는 추가비용을 부담하
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조건은 물품이 지정목적항의 부두(선창)상에서 수입통관되지 않고 매수인의 처분에 맡겨진 Ⅰ서론
1.Incoterms의 의의
2.과제 선정배경
Ⅱ 본론
1.Incoterms2000의 체제
2.Incoterms2000의 특징
3.Incoterms2000의 내용
4.거래조건별 비용, 위험 부담
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거래계약은 세계 가지에서 발생한 각종의 거래관습이 오랜 세월의 관행을 통하여 갖가지 계약형태로 형성되었으며 이것이 국제적으로 채택됨으로써 현재의 정형국제상거래 계약으로 발전하기에 이른 것이다.
2. 정형거래조건에 관한 국제상
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,CPT
매도인CIF,CIP
매도인
피보험이익
매수인
매수인
매수인
매도인
수출통관
매수인
매도인
매도인
매도인
수입통관
매수인
매수인
매수인
매도인
복합운송
EXW
FCA
CIP,CPT
DDU,DDP
해상운송
FAS,FOB
CIF,CFR
DES,DEQ
<INCOTERMS 책임 및 운송>
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대한 이해는 해외 영업 실무자의 기본 상식에 속한다.
1936년 국제 상공 회의소 (International Chamber of Commerce : ICC)에 의해 최초 제정된 Incoterms는 국제 거래에 관한 통일규칙으로, 시대의 변화에 따라 2000년 개정판까지 총 여섯차례 수정
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조건의 해석에 관한 국제규칙"(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)을 말한다.
인코텀즈의 목적
무역거래당사자들 사이에 법률 · 제도 및 관습이 다르기 때문에, 동일한 정형거래조건을 사용하면서도 해석이 서로 달라 당사자들 간
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거래가 신속·안전하게 행해질 수 있는 것은 주로 국제상관습에 의거한 묵시조항에 의해 무역계약이 보완되고 있기 때문이다. 따라서 국제상관습에 의해 발달된 정형거래조건이 무역계약의 보완적 역할을 담당한다고 할 수 있다.
1. 품질조
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