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제 Ⅲ 장 : 결 론 :
‘광역 경제권의 거버넌스’ 구축을 통한 국토 재창조
글로벌 시대, 지식기반사회에서는 네트워크와 융합이 경쟁력이다. 각 지역을 특성화하면서, 지역 간 보완적 협력관계를 형성해야만 ‘세방화(세계화+지방화)’시대의
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gy) 미항공사(AA)에서는 각 여행사들에게 여행서비스 패키지와 pc를 무료로 제공함으로써 여행사의 편익을 극대화하여 고객에 대한 ticket 판촉 및 타항공사에 대한 부가수익을 창출하였음.(이철 장대현, 「글로벌시대의 국제마케팅」, 학현사, 2
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제시스템으로 처리되는 과정 중에 발생하는 위험을 담보할 수 있는 보험 및 책임보험 등에 관한 상품개발이 모색되어야 할 것이다.
본 학생은 이상에서 살펴본 바, 전자무역대금결제시스템의 문제들을 해결하고 개선하여 글로벌 환경 속에서
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항목을 획득하기가 어려워 비교연구를 수행하지 못하였다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인 지식의 결여로 자료의 수집이 미진하였거나 해석상의 오류도 있을 수 있으며, 여러 가지 제한 요소 때문에 이러한 한계를 극복하지 못했음
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제
3. 용어의 정의
4. 연구의 제한점
Ⅱ. CoP란 무엇인가
1. CoP의 개념
2. 일반경영의 도구적 CoP 적용
3. 정부 각 분야의 CoP 도입 사례
4. 문화예술분야의 CoP 도입 필요성
Ⅲ. 연구방법
1. 연구대상의 선정
2. 연구방법 및 절차
Ⅳ. 연구결
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제대로 시행되는 것이 아니라는 것이다. 따라서 RFID 기술을 개발하는 기업에서는 하드웨어와 솔루션 뿐만 아니라 표준화된 시스템 개발을 위한 노력을 게을리 하지 말아야 하고 정부는 코드 체계나 글로벌 네트워크 관련 문제를 맡아야 한다
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제정했다. 기술 발전을 법제가 못 따라가 갈등을 빚은 것은 어제오늘의 일이 아니다. 이는 또 얼마든지 일어날 수 있다. 중요한 것은 ‘규제완화와 경쟁도입’이라는 거스를 수 없는 ‘글로벌 스탠다드’를 능동적으로 받아들인다면 도약할
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제공하며, 가격마크를 통해 소비자와의 커뮤니케이션을 가능하게 하였고, 상품면에서는 5개의 상품을 부문특화하여 이에 대해 저가 판매를 하였다. 또한 입지시에는 전국의 상권을 철저히 분석해 좋은 위치의 부지를 매입하여 출점 경쟁에서
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제], 2004.3
박명식 , “선박투자화사제도 선박금융의 신항로를 열다”, [바다와 사람들], 2004. 봄호
임종관 , “독일과 노르웨이의 선박투자회사제도”, [해양수산법제], 2001.4
홍성인 , “글로벌 리더, 한국 조선 산업 성장원천과 향후 과제”, [KI
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제3섹터방식으로 운영한다.
여섯째, 도시 주민의 창조력과 감성을 높이는 지역 특유의 자연환경을 보존하고 시민이 참여하는 자연환경 가꾸기, 자연환경 트러스트 운동을 활성화하며 쾌적한 도시(convivial city), 매력적인 생활문화공간을 만드
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