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(Open sky)
01. Introduction (항공 자유화)
02. 동북아 항공 자유화의 필요성
03. 항공 자유화로의 접근방법
04. 한국의 항공 자유화 현황
05. 항공 자유화의 효과
06. 항공 자유화의 방해 요인
07. 외국사례
08. 인천공항의 경쟁력 및 강화방안
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도 면접관이 입맛에 맞는 답변을 하기 위해 노력해야만 합격에 한걸음 더 다가 설수 있을 것입니다.
① 제1 면접시험장에서의 요령
ROTC면접은 학교마다 조금씩의 차이가 있기는 하지만 대부분 4가지 면접시험장으로 구성되는 경우가 많습니
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공항의 주변 일정지역, 또는 신항만 배후권에 항공화물의 보관, 분리, 유통가공, 수입지원시설 등에 연관된 기업이 집적할 수 있도록 이 일대를 관세자유지역으로 설정하는 것도 필요하다.
◎ 참고자료
한국공항공사 홈페이지 http://www.airport.c
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인천
7) 환승객 비율(허브 공항의 경우 30% 이상이 되어야 한다고 함)
드골 53%, 프랑크푸르트 47%, 히드로 34%, 창이 30%, 첵랍콕 28%, 인천 11.8% 등
8) 취항 항공사 및 취항 도시
창이공항
65개사 90개도시
인천공항
50개사 119개도시
푸동공항
29개사 58
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미래 전략 연구원
가우리 블로그 정보센터(GBC)
장호상(2004.2). 우리나라 지방국제공항의 활성화를 위한 마케팅 전략에 관한 연구: 김해, 대구, 양양 공항을 중심으로. 한국항공대 항공산업정보대학원
박시사. 항공사 경영론. 백산출판사
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포부
인천공항운영서비스는 세계적인 공항의 운영을 책임지는 조직으로서, 단순한 시설 관리가 아닌 ‘국가의 얼굴’을 만드는 역할을 한다고 생각합니다. 입사 후에는 현장 운영과 고객 응대 분야에서 전문성을 쌓아, 공항을 이용하는 모든
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갖추게 만든 계기가 되었습니다.
4. 입사 후 포부
인천공항운영서비스는 세계적인 공항의 품격을 유지하고, 고객에게 최상의 서비스를 제공하는 핵심 조직이라고 생각합니다. 저는 이곳에서 고객 응대 및 현장 운영 분야에서 전문성을 발휘하
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공항의 지역개발효과
1) 공항의 역사
2) 국제공항 현황
3) 공항의 지역개발효과
Ⅱ. 싱가포르 창이공항
1. 컨세션의 종류와 배치
2. 여객서비스를 최우선적으로 고려
Ⅲ. 일본 오이타공항
1. 임공공업지대 구상
2. 임공농업을 위한 ?플라
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우수하다. 수유실은 공항 직영으로 다른 공항과는 달리 보모의 도움을 받을 수 있으며, 홍콩은 매 화장실과 함께 수유 공간을 확보하고 있는 반면, 여기서는 화장실 이외에 별도의 공간(MTB의 Level 3와 5, Sat. A passenger level)에 수유실을 두고 있으
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의 서비스를 제공하기 위해 노력하겠습니다.
또한, 빠르게 변화하는 공항 산업 환경에 유연하게 대응하며 끊임없이 자기 계발을 통해 전문가로서의 역량을 키워 나가겠습니다. 이를 통해 인천공항의 핵심 인재로 성장하여 공항의 발전에 이
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