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건설대안 모색, 신행정수도 건설정책 공개 토론회, 대한국토도시계획학회
◎ 기획단(1978), 행정수도 건설을 위한 백지 계획-수도이전의 사회경제적 효과분석
◎ 국토연구원(2003), 신행정수도 건설의 파급효과에 관한 세미나 자료집
◎ 국토개
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제주도의 관광체계 자체를 완전히 다른 방향으로 변화시킬 수 있는 ‘자유도시’조성을 구상하고 있다. 그 결과 제주도 관광이 환경 및 사회문화적 지속가능성을 배제하고 경제제일주의의 관광산업으로 전락할 연개성을 가지고 있다. 이는
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제일의 교통도시로 발전할 것을 기원하며 글을 마치겠다. Ⅰ.서론
명성에 걸맞지 않은 ‘교통도시’ 청주 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <3>
Ⅱ.본론
본론1. 청주시 교통 체계 현황 및 문제점
1) 시내버스
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제일의 교통도시로 발전할 것을 기원하며 글을 마치겠다. Ⅰ.서론
명성에 걸맞지 않은 ‘교통도시’ 청주 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <3>
Ⅱ.본론
본론1. 청주시 교통 체계 현황 및 문제점
1) 시내버스
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제주 사례 분석
제주도의 경우 저가항공의 성장과 국내·외 관광객의 증가로 활주로와 터미널 수용능력 한계에 부딪혀 제2공항 개발 추진이 불가피한 상황이다. 특히 김포-제주 노선은 세계에서 제일 혼잡한 노선이며, 활주로 포화와 관제 처
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제일의 교통도시로 발전할 것을 기원하며 글을 마치겠다. Ⅰ.서론
명성에 걸맞지 않은 ‘교통도시’ 청주 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <3>
Ⅱ.본론
본론1. 청주시 교통 체계 현황 및 문제점
1) 시내버스
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도시
- 동해
(3)기업형 도시 개발
- 수원
- 파주
(4) 관광도시
- 제주국제 관광 도시
(5) 관공서 이전 및 행정수도 이전
- 대전으로의 정부 중앙부서 이전
- 행정수도 이전 논의
4. 외국의 행정수도 이전 사례
(1)일본
(2)브라질
(3)독일
(4)호주
5
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호주는 90년대 초부터 공격적인 광고와 마케팅 전략으로 한국시장을 공략한 결과 1990년 1만명에 불과하던 관광객이 지난해는 17만명으로 약 17배의 증가를 가져왔고, 이제 한국은 호주의 주요 관광시장으로 손꼽히고 있다.
반면에 우리나라 관
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호주는 90년대 초부터 공격적인 광고와 마케팅 전략으로 한국시장을 공략한 결과 1990년 1만명에 불과하던 관광객이 지난해는 17만명으로 약 17배의 증가를 가져왔고, 이제 한국은 호주의 주요 관광시장으로 손꼽히고 있다.
반면에 우리나라 관
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. 세 번째로, 생활을 적극적으로 즐기려고 하는 가치관의 침투, 마지막으로 인구의 도시집중에 따른 일상적 생활환경의 악화이다.
조건의 변화와 함께, 관광사업의 전개가 급속히 본격화된 것이 관광의 대중화를 더욱 촉진시켰다.
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