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제주도를 연결하는 전국투어상품을 개발할 필요가 있다. 그리고 홍콩방문 말레이시아인의 통계를 보면 2003년을 기준으로 쿠알라룸푸르 지역 거주자가 66.6%, 페낭거주자가 10.5%로 나타나고 있으며 기타 지역은 5% 미만으로 매우 낮다(HKTA, 2004).
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항공 지면 광고
특 징
2004년 제주 P.A.P.T 총회를 앞두고 만들어진 지면 광고. 양쪽으로 정통적인 문이 열리는 것을 표현함으로써 '한국에 올 때는 대한항공을 타야지만 문이 열린다' 라는 식의 이미지를 만들려고 하고 있으며, 제주도의 성산과,
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항공업 분야
(1) 지속적인 항공좌석 확보
(2) 국내 항공사간 과당경쟁 지양, 업무제휴 강화
(3) 지방공항의 활성화
(4) 인천국제공항 주변 숙박, 레저타운 조기 조성
2) 관광교통업 분야
(1) 관광안내 표시판 우선정비 및 통일된 교통안내 체계 유
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여행사들도 아리랑 관람 일정이 포함된 단기 평양 관광 상품권을 판매하고 있습니다. 남한 주민들의 1인당 평양 관광비용은 항공비를 포함해 1박 2일이 미화 1100달러, 2박3일은 1500달러 선인 것으로 알려졌습니다.
북한이 이처럼 아리랑 공연을
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항공과 아시아나항공을 비롯하여 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 에어부산 등 6개 국내 항공사가 모두 적자를 기록하며 도합 4,203억원의 영업손실을 냈다. 여행업계 역시 주요 상장 여행사들이 대부분 사상 최대 적자를 기록하거나 적자로 전
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여행사 등 회의관련업체와 평소 긴밀한 관계를 유지하여 모든 업무를 종합적으로 조정/운영할 수 있을 뿐만 아니라, 주최측의 시간과 경비를 상당히 절감해 줄 수 있다.
국제회의와 전시박람회는 그 준비과정이나 운영에 있어 개최성격에 따
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제주도 항공, 숙박권 2장을 준다는 거였다. 사실 순간 혹 했다. 제주도를 한번정도 더 갈 생각이었기 때문이었는데 잠시 후 다시 마음을 고쳐먹었다. 언제 시간이 되서 갈지도 모르고 이렇게 전화로 하는 곳에 어떻게 믿음이 가나하는 것이었
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항공
- 진주사천공항(서울, 제주 1시간대 접근)
(3) 관광객 이용권역
1) 1차 이용권 (반경 60km1시간 이내)
- 경남. 광양만권 300만 명
2) 2차 이용권 (반경 120km 2시간 이내)
- 부산. 대전권 700만 명
3) 3차 이용권
- 수도. 전국권 2,000만 명
(4) 경남지역
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제주를 비롯한 동해안 항구에 크루즈 전용항 건설을 검토 중에 있다.
결 론
일본의 인구구조가 이미 고령화사회로 상당히 진행되고 있는 점, 일본의 실버층은 소득 및 여가 면에서 타 연령층에 비하여 장기간의 경기침체 영향을 덜 받고 있는
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항공사 등과 함께 실시한 국제회의 유치캠페인 'Convene in Korea in the New Millennium' 개최결과를 바탕으로 우리 나라가 새로운 천년의 새로운 국제회의 개최지로 부각되도록 국가 차원의 적극적인 유치활동을 공동으로 전개해 나갈 계획이다. 그리
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