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인천-방콕의 국제 노선 첫 운항
현재 김포-제주의 국내선과 11개의 국제선을 취함 1.기업소개
2.환경 분석 – PEST, 5 Forces
3.경쟁사 분석
4.전략
- 전략 수립의 필요성
- 벤치마킹 사례
- 브랜드 수립 전략
5. 결론 및 시사점
6. 토론
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서비스는 원하기에 에어아시아도 쉽게 한국이나 아시아시장 전체를 장악할 수 는 없었다. 이렇듯 제주항공은 LCC의 노선을 확대해 주는 정부 차원의 지원을 받아 국제선의 노선확대가 필요하다. 한편 에어아시아는 저가를 바탕으로 하되 시장
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항공사 대비 70~80% 수준의 저렴한 가격정책을 선보이며 전 세계적으로 베스트 셀러인 미국 Boeing사의 항공기종을 사용하여 승객들에게 안전하고 편안한 항공 서비스를 제공하고 있다.
현재 국내의 저가항공사로는 제주항공 이외에 진에어,
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제주항공은 해외 LCC들의 가격 전략을 단순히 모방하고, 기존의 저비용 정책을 고수하는 것은 제대로 된 마케팅 전략이 아니다. 기업의 ‘Identity\'인 저비용 고효율을 유지하기 위해서는 현재 자신이 가진 강점과 국내 소비자들의 기호를 고려
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항공 주식회사(濟州航空株式會社, Jeju Air)는 대한민국 제주도를 기반으로 한, 대한항공과 아시아나 항공에 이은 제 3의 정기 항공사이며 국내 최초의 저비용 항공사입니다. ‘동북아 최고의 고품격 저비용 항공사’가 이들의 목표다. 저가
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저렴하지만 소비자가 생각했던 가격보다 비쌀 경우 지체 없이 다른 항공사를 선택할 것이다. 따라서 저비용항공사들은 가격 경쟁력뿐만 아니라 저비용항공사만의 서비스를 부각시킬 수 있도록 해야 한다. 저비용항공사, 저가항공사라는 단
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서비스를 제공받기 때문에 항공편을 구매하는 선택의 폭이 넓지 않아 협상력이 높지 않았다. 하지만 최근 저비용 항공사의 성장으로 구매자의 선택의 폭도 넓어졌고 이는 구매자의 협상력 증대로 나타났다.
제주항공의 경우 현재 국내선과
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항공사를 선택하는 압도적인 이유는 바로 ‘가격’이다. 이러한 상황에서 저가항공사(LCC)의 가능성은 아주 높게 평가 된다. 현재 국내의 대표적인 저가항공사로써 우뚝 선 제주항공이지만, 아직까지도 고객들의 인지도는 높지 않은 상황이다
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저가항공사 시장분석」, 하나산업정보 제 51호, 2006.
박시사,「제주항공의 저가항공사 포지셔닝 전략에 관한 연구.」, 관광연구저널 제1호, 2006.
< 목차 >
서론
① 국내 LCC 저가항공사 산업 환경
② 제주항공 기업소개
본론
① 제주항공 기
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저렴한 가격과 차별화된 서비스를 경쟁력으로 불과 5년 만에 올 1분기 국내선 점유율 47%를 훌쩍 넘겼다. 국내 항공여행객 2명중 1명은 저가항공사를 이용한 셈이다. 국내 저가항공사는 모두 5곳으로 제주항공이 선두이며, 에어부산과 진에어간
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