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항공화물운송업자
항공화물 일반 규정
항공화물 요율 및 운임
항공기의 종류
하역 방식, 탑재 방식
항공화물의 단위화
항공운송의 화물집화
항공운송절차
수출입화물 취급절차
항공화물운송장
항공화물 보험
국제 민간 항공 기구
1.
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항공사들의 각축장
아시아-태평양 허브공항 경쟁
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대표적으로 국제민간항공기구(ICAO)에 따르면 특히 아시아․태평양
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국제민간항공기구(ICAO)에서는 ILS의 성능과 운항조건을 기준으로 ILS를 3개 카테고리로 분류하고 있다. 카테고리 Ⅰ을 설치한 공항에서는 최저기상조건을 운고 60m, 시정 800m까지 낮출 수가 있다.
카테고리 Ⅱ를 사용하는 경우에는 로컬라이저
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사례
1. 환경분쟁조정위, 사슴농장 소음피해 첫 배상 결정
2. 일부 초·중·고 소음피해 심각
3. 천안 불광사 소음피해 심각
4. 광주공항 소음피해 심각
Ⅷ. 소음의 규제 방안
1. 소음환경기준과 규제기준
2. 교통소음
3. 공장소음
4. 항공기
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공항 소음피해 심각
5. 전투기 사격훈련 주민피해 늘어
Ⅴ. 소음방지 방안
Ⅵ. 소음관련 정부와 민간의 대책
1. 정부의 대책
1) 소음환경기준과 규제기준
2) 교통소음
3) 공장소음
4) 항공기소음
2. 민간 대책
Ⅶ. 결론
참고문헌
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국에 있는 친지들이나 혹은 다른 나라에 공부하러 간 자녀들과 편지를 주고받거나 사무실 안에서 외국거래처와의 서류를 주고받을 수 있는 것은 이러한 국제항공화물운송 시스템이 잘 정비되어 있기 때문인 것이다.
전 세계를 단하나의 생활
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국간 항공협정 체제하에서 항공사간 다자간 전략적 제휴를 대체할 다자간 국제항공 협정을 촉구하는 회의가 미국 시카고에서 열렸었다. 이는 미국의 주도하에 비슷한 시기에 시애틀에서 열린 세계무역기구 (WTO : World Trade Organization) 각료회의
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항공사들의 사례가 시사 하는 바는 경쟁이 치열한 국내외 항공시장의 경영환경 속에서 지속적으로 성장하기 위해서는 “고객이 원하는 서비스와 고객에게 이익이 되는 서비스를 정성스럽게 제공”하는 서비스차별화 전략을 수립하고 실천
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국토계획의 법적제도적 기반 강화
국토계획을 범부처범지자체 차원에서 실천하기 위한 국토기본법 제정을 추진하고, 더불어 사는 균형국토의 이념을 구체화하는 범정부적 추진기구로서 국토균형발전기획단 설치
부문별 실천계획의 수립
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국토계획의 법적·제도적 기반 강화
. 국토계획을 범부처·범지자체 차원에서 실천하기 위한 국토기본법 제정을 추진하고, 「더불어 사는 균형국토」의 이념을 구체화하는 범정부적 추진기구로서 「국토균형발전기획단」 설치
. 부문별 실천
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