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협회
IATA는 국제연합(UN)의 전문 기구인 ICAO(국제민간항공기구)의 협의 기관으로 세계항공운송의 각종 절차와 규정을 심의, 제정, 결의하는 준공공적인 민간국제기구이다. 제2차 세계대전 이후, 항공 운송의 비약적인 발전에 따라 국가간 이해
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국제항공운송협회가 정한 규칙은 관련정부들의 승인을 받아야만 한다.
특정항공사가 국제항공운송협회 및 그 협의회의 회원이 되기 위해서는 우선 해당항공사가 소속되어 있는 국가의 정부가 유엔산하 특수기관인 국제민간항공기구(Internati
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Ⅰ. 국내 항공 산업 분석
우리나라 항공운송산업은 현재 세계 8위로 외형적인 성장을 거듭하고 있을 뿐만 아니라, 국제민간항공기구 상임이사국 진출로 국가위상을 제고해냈다. 하지만 국내에서 항공기 시장 규모는 2조4천억 원으로 시장규
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항공관제절차, 지상시스템으로 증가하는 항공수요를 신속하게 대처하기가 어려웠다. 따라서 이러한 문제점을 해결하기 위하여 개발된 시스템이 바로 위성항행(CNS/ATM)시스템이라고 볼 수 있을 것이다.
이하에서는 CNS/ATM의 각 분야별 활용방
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국제 항공수송을 확립하고 안전하고 정상적인 방법으로 국제민간항공을 발전시키는 원칙 및 약속에 동의한다.”
ICAO는 국제민간항공이 안전하고 정연한 발달을 하며, 국제항공운송업무가 건전하고 경제적으로 운영되도록 일정한 원칙과 국
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