|
국, 러시아중심으로)
Ⅱ. 본론
- 「경제발전=소비증가=관광산업발전=호텔수요증가」
- 호텔 현황
- 외국 호텔의 진출사례 분석
- 한국 호텔의 진출사례 분석
Ⅲ. 결론
- 해외진출의 기회와 위기, 그리고 마케팅
- 세계 속
|
|
|
공항을 활용하는 이벤트를 개발하고, 공항관련 국제행사(세미나, 에어쇼) 등의 항공무역 박람회 개최 및 박물관 건립에 노력을 기울여야 한다.
⑶ 저가항공기의 도입 및 사업 확대
저가항공사는 1971년 설립된 미국 south west airline을 시초로 보
|
|
|
한 대책으로 항공화물시설의 추가
건설이 요구됨
- 화물터미널은 민간자본 유치로 건설된 바, 원활한 민간자본의 투자를 유도하여 시
설 확충에 적극적 투자 유도
ㅇ 인천국제공항 화물터미널의 효율적 운영
- 현재 문제점으로 지적되고 있
|
|
|
국적항공사는 14.0% 증가하였다. 외국 항공사의 경우 국적 항공사에 비해 화물수송처리 실적은 비율은 높지 않았으나,2008년 이후 감소실적을 회복하면서 20.9% 증가하였다.
국제선 화물 처리실적을 살펴보면, 각 공항의 실적이 모두 큰 폭으로
|
|
|
완화를 계기로 항공운송의 자유화, 항공사간 전략적 제휴를 통한 초국적화, 항공사 및 공항운영에 대한 민간참여의 확대, 항공산업관련 기술의 발달, 항공안전 및 환경규제에 대한 강화 등이 진행되면서 급격한 변화를 경험하고 있다. 이에
|
|
|
항공사의 발 빠른 변화를 요구하였다. 인수합병을 통한 거대 항공사가 등장하고 전략적 제휴도 활발히 진행 되었으며, 각국의 영공개방을 내용으로 하는 오픈스카이 정책 등 규제완화가 더욱 확대 되었고, 컴퓨터와 인터넷을 이용한 글로벌
|
|
|
허브(hub : 중심지)가 되는길
1) 사업중심(A Business Hub)
2) 물류중심(A Logistics Hub)
(1) 항만 경쟁력
(2) 항공시장 경쟁력
(3) 주요 물류거점국가별 물류경쟁력 우위요소
1. 네덜란드
2. 싱가포르
3. 홍콩
3) 우리나라 정부의 정책
Ⅳ. 결론
|
|
|
국 등은 아직 가입하지 않고 있다.
5) 과테말라 의정서(Guatemala protocol)
1965년 7월의 국제민간항공기구 총회에서 책임한도액의 개정 필요성이 제기되어 법률위원회가 초안을 작성하여, 1971년 2-3월에 개최된 과테말라 외교회의에서 통과시킨 것
|
|
|
믹스란?
4. 서비스마케팅 전략에 대해
5. 서비스마케팅 기업사례
(1) 롯데월드 서비스마케팅 사례
(2) 현대백화점 서비스마케팅 사례
(3) 롯데리아 서비스마케팅 사례
(4) 이디야커피 서비스마케팅 사례
(5) 진에어 서비스마케팅 사례
|
|
|
국제적인 축제 브랜드화가 한국도 필요하다.
지금까지 우리나라 관광의 발전방안을 선진 사례와의 비교 등을 통해 짧게나마 살펴보았는데 결론은
갈 길이 멀다는 것이다. 오래전부터 한국관광발전방안에 대해서는 수십 가지의 대책들이 나
|
|
메뉴펼치기
