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제품의 흐름을 더욱 원활하게 만들어 주고 있으며, 전세계
어디서나 고객이 원할 때 상신을 만날 수 있도록 하고 있다. 국내의 경우 전국 광역시를 중심으로
a/s센터를 갖추어 놓고 있다.
Price(가격)
2000년들어 국내외의 자동차산업 성장과 자
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산업은 경쟁력이 붕괴된 것을 따지자면 한쪽만 큰 손해가 아니라는 것을 보여준다.
또한 한미FTA는 우리나라에 이미 체결되어있는 조약 중에 독소조항도 많다. 위에서 언급한 투자자의 국가소송제, 재판 기간에 발생한 영업 손실을 우리나라
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제3판), 서울: 박영사
1993. 미국의 대표관료제: 정부관료제의 대표성 제고를 위한 노력, 한국행정학보 제27권 제2호.
1995. 행정개혁론, 서울: 박영사.
유종해
1978. 현대조직관리, 서울: 박영사
이병남 & 박준식
1994. 미국 자동차산업의 조직혁
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제품혁신을 위한 연구개발의 국제화 -한국 자동차산업을 중심으로-
* 박주홍 저. 경상논총(통권). 제14집. 1996. 12月. 123~139.
연구개발의 국제화 실천방안 연구 제2절 연구개발 국제화
* 유성재 저. 과학기술 정책관리연구소. 과학기술처.
신제
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자동차에서의 일관작업은 작업의 지시와 감독을 용이하게 해줌과 동시에 노동자의 숙련을 박탈함으로써 통제의 기초조건을 제공해 준다고 할 수 있다.
자동차산업의 일관조립의 노동과정에 비하여 조선산업의 비일관조립의 노동과정은 이
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제고의 노력이 필요하다. 단기적 성과
에만 눈을 돌릴 것이 아니라 이러한 중장기적 관점에서의 노력을 통해 한미FTA의 긍정적
인 면을 극대화 할 필요가 있다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1) 섬유산업
2) 자동차산업
3) LCD, IT산업
4) 철강,
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기업의 최근 동향
가. 활발한 기업 구조조정
나. 적대적 M&A 등 공격적인 기업합병
다. 적극적인 계열사분리(Spinoff)
2. 주요 분야별 동향
가. 자동차산업
나. 통신분야
다. 유 통
라. 보 험
마. 은 행
바. 제 약
사. 석유화학
아. 항 공
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제연구소
18. 정승환. 국내 자동차산업의 글로벌 네트워크와 향후 전략에 관한 연구:현대자동차의 사례를 중심으로
19. 박번순(2003). 인도경제 잠재력 평가와 대응. 삼성경제연구소
20. 최영아(2006). 인도 승용차산업의 최근 동향과 전망
21. 이선
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제연구소, 2010.
한ㆍEU FTA의 경제적 효과 분석과 정책적 대응방안 / 김흥종 외 / 대외경제정책연구원, 2011
한국무역협회 무역통계 & 한국자동차산업협회, 자동차통계 2012
박번순, 「세계 FTA 경쟁과 한국의 선택」, 삼성경제연구소, 2009
한-EU FTA
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산업 등 경하중 업종
B형 : 기계·자동차 등 중하중 업종
군산자유무역도
■ 익산 자유 무역지역
익산 자유 무역지역 연혁
익산자유무역지역관리원은 외국인투자유치를 통하여 국제무역의 진흥 및 지역개발을 촉진하고 국민경제 발전에 이
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