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오염물질 배출이 급증하였으며, 특히 환경에 대한 관심과 규제가 약하여 오염배출을 통해 큰 기업이 성장할 수 있도록 하였다. 이 같은 압축성장 전략이 경제성장 측면에서 성공함으로써 경제규모가 급속히 확대되었다. 이는 환경의 측면에
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오염물질은 저층에 퇴적되어 부패 분해되면서 용존산소를 소비하고 각종 유독성물질을 생성하므로 이들 저질을 준설하거나, 갈아주거나, 폭기시켜 주는 것이 가장 효과적인 어장 환경개선 방법이다. 특히 집약적 어패류 양식장이나 저질은
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별 시설 수요에 대한 점검과 정비가 정기적으로 이루어져야 한다. 셋째, 도시화에 진전에 따라 과거에는 농촌형 환경오염물질의 배출이 주요 이슈였으나 대도시 근교 농촌이나 도농 복합지역은 도시형 오염과 다를 바가 없으므로 이에 대한
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오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경
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오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중
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오염물질의 발생 자체를 억제하고 예방하는 차원에서 이루어지는 규제를 말하며, 사후적 규제란 환경오염이 발생하였을 경우 제재 조치를 취하는 형식의 규제를 의미한다.
이러한 기준들에 의거해서 환경규제의 정책수단을 유형화하고 각가
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가 될 것이다. 재정적인 지원이 일반적인 지원이라고 한다면 기업이 오염물질을 배출하는 것을 직접 단속은 못하지만 오염원에 접근하여 확인하고 정부에 신고할 수 있는 정도의 권한을 부여하는 것은 정부에서 지원해 줄 수 있는 사항이라
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오염물질이 순환되도록 계획한다.
<활용사례>
독일 슈투트가르트시
- 신선한 공기가 생성·축적·이동되는 지역으로 구분하고, 특성에 맞는 관리체계 구축 (신선한 공기 생성되는 지역은 개발 엄금)
- 개발이 불가피할 경우, 최소한의 개발
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물질을 직접 흡수, 축적하므로 수질 오염물질을 제거하기도 한다(Shutes et al. 1989. 이와 곽 2000). 따라서 이러한 식물의 분포 면적이 넓은 안심습지는 다양한 생물들의 서식처로 이용되고 아름다운 하천 경관을 제공하여 수질정화에 기여하므로
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오염물질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지
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