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해운의 역사
2. 해운의 특성
3. 국가 안보
4. 편의 치적(FOC: flag of convenience)
5. 항만
6. 항만의 주요 기능
7. 항만관리제도의 일반 형태
8. 세계 주요국 항만의 운영 현황
9. AAPA(American Association of Port Authorities)의
10. 분류에 의한 항만운영 형태
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해운환경 변화
(1) 남북 해운협력의 활성화
남북교류가 활발해지면서 남북 간의 교역량도 1989년 1,872만 달러에서 2001년에는 4억 296만 달러로 증가하였다
<표>연도별 남북 교역현황 (단위 : 천 달러, %)
구 분
합 계
반 입
반 출
구 분
합 계
반
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4. 최근세 해운사
1) 증기선의 발명
2) 정기여객선 시대
3) 범선의 쇠퇴와 몰락
5. 현대 해운사
1) 1차 세계대전이후 해운사
2) 카르텔의 역사
3) VLCC 역사
4) 컨테이너선의 역사
6. 결론
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지배에 의한 권원의 취득
나. 무인도에 대한 주권 현시의 낮은 정도 확인
다. 묵인과 무대응에 의한 영유권 이전
라. 금반언의 원칙 적용에 의한 영유권 주장 배제
마. 공식지도의 제 2차적 증명력 인정
5. 소 결
Ⅷ. 결 론
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신한은행 스타리그, 맨유 체크카드 등 젊은 층을 공략한 프로모션 활동을 통해 기존의 보수적인 은행 마케팅 활동에서 벗어나 새로운 반향을 불러일으키고 있다. 그뿐만 아니라 최근 이슈가 되고 있는 Private Banking 서비스, SOHO 관련 대출 서비
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해운·조선산업 지원제도 현황
보조
내용
국 명
운항
보조
건조
보조
금융
보조
화물우선
적 취
제2치적
실시
편의치적
유 무
조세 및
감가상각
해체 및
건조지원
정 부
소유권
연구·
개발지원
해상보험
지 원
기타
지원
알 제 리 아
○
○
아르
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해운업의 마케팅 戰略에 관한 연구」, 서울 : 서강대학교 대학원 석사학위논문, 1992.
9. 윤민현, "Mega Ship, Mega Competition의 고찰", 해양한국 1996년 5월호, 제272호, 한국해사문제연구소, 1996.
10. 정구현, 「국제경영학」, 서울 : 법문사, 1996.
11. Aaker,
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현실에서 중국을 이끌어갈 중요한 항해사라 할 수 있다. 매년 100% 이상의 성장세를 이어나가는 COSCO. 세계 경제에서 중국의성장과 함께 COSCO 역시 앞으로 계속 순항 할 것이라 본다.
▶ Reference ◀
www.kmi.re.kr (한국수산개발원)
www.ksg.co.kr (코리아
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해양구조물
-단일 선체 유조선에 대한 중질유 운송 금지는 DWT 600톤 이상에 적용
A2에서 제안하는 시사점
이중선체로 인한 파급효과는? 해운 상품에서의 시장 활동
1. The Classic Shipping Segments
2. Shipowners’s Classic Responses-Play the Markets
3.
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현 / LG주간경제
국내 할인점시장 현황과 성장전략 / 정연승 / 삼성경제연구소
국내 대형할인점의 효율성 분석에 관한 사례연구 / 김태웅 외 / 경영과학 제16권 제2호
국내 유통업계 현황과 전망 2007 / 푸프덴셜생명
www.emart.co.kr
www.shinsegae.com
www.n
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