|
신뢰성이 높아진다면 수입 대체가 될 뿐만 아니라 역수출을 할 수 있을 것이라 본다.
감속기의 필요성
차 축 설계(1) -Leaf의 소개
-감속기의 필요성
-차 량 재원
-차 축 설계
-키 설계
-베어링 설계
-기 어 설계
-카티아 도면
|
|
|
2.호이스트 ( 그림 )
3. 호이스트의 정의
4. 호이스트의 감속기 선정
2.본론
1. 설계조건 및 순서
2. 1단 치단 기어 ( 그림 )
3. 축 설게 및 제작
4. 기어 설계 및 제작
5. 베어링 설계 및 제작
3.결론
|
|
|
베어링에 굽힘 모멘트와 하중이 작용하지 않도록 한 것을 복식 블록 브레이크라 한다.
브레이크 제동력 이므로
34.3 밴드 브레이크(band brake)
밴드 브레이크는 브레이크 축에 강대를 감아 붙인 밴드에 장력을 주어서 밴드와 브레이크 축과의 사
|
|
|
베어링이다. 베어링의 기능은 앞에서 설명한 바와 같이 회전축을 지지하면서 작용하게 되는 하중을 받는 일을 한다. 조립도에서 호칭 치수는 7003a라고 나타나 있다. 따라서 맨 앞의 형식 번호가 7이라 베어링의 종류가 앵귤러 볼 베어링임을
|
|
|
설계의 기본 용어
실험설계의 기본모형
실험설계의 구분
(1)원시실험설계 (pre-experimental design)
원시실험설계의 종류
(1)단일집단 사후측정설계 (one-shot case study)
(2) 단일집단 사전사후측정설계 (one-group pretest-posttest design)
(3) 집단비교설
|
|
|
설계의 기본 용어
실험설계의 기본모형
실험설계의 구분
1.원시실험설계
원시실험설계의 종류
(1)단일집단 사후측정설계
(2)단일집단 사전사후측정설계
(3)집단비교설계
2.순수실험설계
순수실험설계의 종류
(1)통제집단 사전사후
|
|
|
종류별 특징과 응용 분야
q 코드의 오류
w 코드 오류를 방지하기 위한 지침
코드 체계를 기억하고 입력하기 쉽게 설계
코드 책자를 명확하고 자세하게 작성하여 활용
입력 담당자를 충분히 교육시키고, 책임 소재를 명확하게 함
적은 수의 코
|
|
|
종류도 아니다; 오히려 교수법이 충족시켜야 하는 구체적인 내용들을 나타낸다. 예를 들면, 문제-해결 학습에서 시나리오를 설계하는 기준으로 사실성(realism)을 명시할 수도 있다.
이러한 모든 요소(이 요소들이 부분, 종류 또는 기준 등 어떤
|
|
|
설계과정
우리 조에서는 Baumi 세트로 교량을 만드는 데에 있어서 여러 교량의 종류에 대해서 조사를 하였다. 보고서에도 작성했듯이 거더교, 트러스교, 아치교, 사장교 즉 이 4종류의 교량을 조사했다. 그 결과 조원간의 토의를 통해 조사한 교
|
|
|
종류 및 특성
전력기기의 종류에는 발전기 및 전동기, 변압기, 변환장치, 개폐기, 배전 및 제어반, 전선 및
케이블, 애자 등이 있다.
각각의 특성을 살펴보면, 발전기는 말 그대로 수력이나 화력, 조력, 풍력 등을 이용한 발전
을 통하여 기계
|
|
메뉴펼치기
