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근로시간 단축과 나의 주장(찬성)
□ 부록3 비정규직의 사회 인식과 사회적 실태·노동조합의 기능화
□ 부록4 외국인 노동자와 나의 주장(반대) 서론-들어가며(연구의의)
본론-과거의 노사관계
노사관계의 새로운 환경과 선진국들
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근로시간 단축/ 일시휴업
18.8
28.3
7.0
24.3
15.5
조기퇴직제
20.2
7.8
33.4
16.2
22.9
하청/외주가공
37.7
47.4
22.2
22.9
46.5
인력재배치
63.1
66.1
59.6
56.7
66.1
사업장 폐쇄/이전
56.3
65.5
45.8
39.5
67.2
노조수
105(100.0)
57(100.0)
48(100.0)
39(100.0)
66(100.0)
주: 각 문항별로
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근로자와 고용주의 이익에 비례하여 부담해야 한다.
셋째, 청년 고용 유지라는 정책목표는 장년 근로자의 근로시간 단축의 방식으로도 가능하다.
넷째, 현행 정년은 국민연금 수급 개시 연령의 변화에 맞춰 조정될 필요가 있다.
결국 유럽선
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시간 근로는 특히 공보육서비스 등이 확충되기 이전까지 일과 가정의 양립에 긍정적 효과를 지닐 수 있으므로 근로시간 단축제의 실효성을 높이는 노력이 필요하다. 이를 위해서는 해당 기업에 대한 세제지원 강화와 체계적인 대체인력 네트
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근로시간의 단축은 일자리를 창출하는 동시에 장시간의 근로로 인한 노동자들의 삶의 질을 높인다는 측면에서 적극적인 검토가 필요하다
넷째, 최저임금 현실화를 통하여 청년층의 고용의 질 개선을 이끌어야한다.
다섯째, 고용보험 사각지
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근로시간 단축 등 주5일제를 실시로 인해사람들은 자신의 삶의 질에 대한 관심이 높아지면서 레저에 대해 생각하는 것도 변하고 있다. 일에 중심을 둔 우리나라사람들이 여유가 생기면서 레저를 중요시하고 즐기는 사람들이 늘어나고 있는
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근로시간의 단축이나 임금하락현상의 가시화 또는 일시적인 대량해고 상황을 부추기고 있다.
이는 노동시장경직화에 따른 정부의 실업대책전략은 신중하고 장기적인 차원에서 마련되어야 함을 뜻한다. 그러나 정부의 노동정책, 특히 실업대
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근로시간 단축으로 인한 경쟁력 상실로 어려움을 겪고 있다\"며 \"반면 완성차 업체와 부품업체간의 긴밀한 협조 및 노사협력을 통해 생산성을 높이고 원가를 절감한 일본 업체들이 세계 자동차 시장의 강자로 다시 부상하고 있는 점을 곰곰
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근로시간의 단축은 금년도에 특히 중요한 쟁점으로 부상하였다. 임금제도의 개편도 기업단위 노사관계에서 중요한 쟁점의 하나로 머물러 있다. 우리나라 노사관계를 어렵게 하는 가장 중요한 요인으로서 노사 공히 노사 불신과 성숙하지 못
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근로시간 단축실시 등 사회구조적 환경 변화 등으로 외식업도 이제는 격변하는 시장의 흐름에 유연한 대응이 필요하다. 구태의연한 영업의 형태로는 시장의 요구에 부응하지 못한다는 말이다. 외식업은 고객의 기호변화, 선택의 폭 다양화,
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