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지속가능한 생태도시 조성을 위한 토지이용계획에 관한 연구: 경기도하남시를 사례로」, 2001
설성현, 「생태도시를 위한 토지이용 방안에 관한 연구」, 전남대학교, 1999
신보균, 「지속가능한 생태도시 조성방안에 관한 연구」, 한양대환경대
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가는길
삼성경제연구소 - 녹색성장시대의 도래 이지훈, 신창목, 강희찬, 도건우
기후변화대책기획단 - 기후변화대응 종합기본계획
이헌석 - 온실가스 감축에 대해 정부와 환경단체의 다른 생각
이도운 - 온실가스 감축시나리오 내용과 의미
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지속가능한 사회를 구축하기 위한 시민사회와 기업 부문의 노력에 더하여 헬싱키 시에서는 도시행정이 미치는 환경영향과 소비를 줄이고, 공무원들의 행태 자체를 근본적으로 바꾸는 아주 혁신적인 시스템을 갖추어 운영을 했다. 즉, 지방의
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대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방
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길, \"개발제한구역 조정내용과 의의\", 국토 통권 제246호, 2002
박환용, \"개발제한구역 내 국민임대주택단지 건설추진의 개선 방향\",
경기개발연구원, 2002
양병이, \"우리나라 그린벨트 관리의 효율화를 위한 방안\", 서울대학교 환경대학원, 199
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지속가능한 관광으로서 슬로우 관광과 슬로우 시티………………35
1. 사회·문화·경제적으로 지속 가능한 관광………………………………35
2. 우리나라 슬로우 관광의 한계 ……………………………………………36
3. 우리나라 슬로
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지속가능한 관광개발, 1997
19. 한국관광공사, 생태관광 개발방향과 전망, 1996
20. Kreg Lindberg·Donald E. Hawkins 저, 김성일 역, 생태관광 - 계획과 관리의 지침, 1999
21. 김성일, 박석희 『지속가능한 관광 : 보전과 개발의 조화』, 일신사 , 2001
22. 가레
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대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립
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길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축
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사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기술정보연구원,http://www.kisti.re.kr/ Stern Review, 2006 I. 서 론
1.문제 제기
2.목 적
3.신 재생에너지 산업과 녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의 개념
1.녹색성장의 의의와 목
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