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사회복지모범도’ 조성
ㅡ. 중앙 절충 국비예산 확보 불투명
ㅡ. 지원중심 복제제도는 부작용 우려
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산남지역 제2의 혁신도시 건설과 교육훈련의 메카로 육성 발전
ㅡ. 산남 균형발전 혁신도시 건설 좋으나
ㅡ. 임기내 실현가능성은 의문
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지속가능성을 보완하였다. 따라서 시장이 다시 바뀐 민선6기의 현재까지도 복지만두레 사업은 안정적으로 운영되고 있다.
이러한 복지만두레 사업은 민관 협치를 통한 네트워크 확립이라는 의의를 지니며 주민참여를 통한 맞춤형 복지서비
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사회 실현을 위한 서울시 기후변화 대응 정책방향”, 에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기
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사회적 인식
4.2 실내 환기를 위한 평면개발의 필요성
4.3 발코니의 적극적인 활용
4.4 식물의 실내 공간별 적용방안
4.5 검증 가능한 환경친화적 자재의 개발의 필요성
5. 결 론
6. 참고문헌
6.1 단행본
6.2 연구논
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사회복지예산 일반회계의 20% 이상으로 배정
- 제주 물 환경학습공원\' 조성을 통한 제주 생명수 이미지 향상
- 제주공항의 \'관세 자유지역화\'
- 종교TV 방송국 개설지원 등 종교 활동지원 체제 구축
- 지속가능발전위원회\' 구성 및 \'제주지속
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지속적인 경제성장을 위한 구체적인 청사진을 마련할 필요가 있으며, 보다 적극적인 사회적 투자를 유도할 수 있는 근본적 해결 방안을 제시하여야 한다.
[참 고 문 헌]
- O\'Higgins, Niall(2002), 「청년실업과 고용정책 : 국제적 시각」, 한국산업
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사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의
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지속가능하고 환경 친화적인 자전거 교통에 관한 여러 가지 정책과 프로모션 방안의 제안은 자전거이용 활성화룰 적극적으로 도모하고, 긍정적인 자전거 교통문화를 촉진시킨다. 즉, 자전거이용률이 높아지면 에너지 절감과 승용차 이용 억
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사회에 적합한 효율적인 도시환경을 창출하고, 생태적으로 지속가능한 커뮤니티를 건설하는데 목표를 두어야 할 것이다. 이 구역은 환경친화구역 또는 절대보전구역에 의해 명확한 경계를 유지하고 이를 개발의 대상이 아니라 성장한계선으
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지속가능한 고용시스템 구축을 위한 평가와 전망”, 2007.
※ 판례번호
ㆍ대판 1992.11.13.선고 92누1114.
ㆍ대판 1993.12.24, 91다36192.
ㆍ대판 1995.7.28. 95도497.
ㆍ대판 1996.4.23. 95다53102.
ㆍ대판 1996.4.23, 95다6823.
ㆍ헌재 2005.3.31. 2003헌바12 전원재판부.
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