|
유적, 1987
박병술, 역사 속의 진도와 진도 사람, 학연문화사, 1999
박광석, 진도지역 문중조직의 연구, 의신면 칠전리 밀양박씨 문중을 중심으로, 영남대 석사논문, 1997
이강숙, 열린 음악의 세계, 현음사, 1993
전라남도교육청, 교육전남, 광신인
|
|
|
전라남도 스쿨김영사, 2008
- 장양례, 순천시 관광산업 활성화방안에 관한 연구, 2002
- 한국관광공사, 이야기로 떠나는 우리나라, 팩컴북스, 2012 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 전라남도(전남) 순천시의 문화예술
Ⅲ. 전라남도(전남) 순천시의 면적
Ⅳ.
|
|
|
전을 계속했다는 점에서 탈북자 단체의 주장 역시 논리적으로 맞지 않는다.
1980년 당시 광주는 전라남도 산하의 일개 시로서 서울에서 남쪽으로 300km 정도 떨어진 소도시였을 뿐만 아니라 군사적으로도 그다지 큰 가치가 없는 지역이었기 때
|
|
|
전남 지역에서도 반란군 진압을 위한 군경의 지리산 토벌작전이 계속되면서 민간인들의 생활은 반사적으로 더욱 흉흉해지고 민생의 위협도는 그 정도가 더욱 심해져 갔다. 이렇듯 여순 반란은 저항형태의 한 전환점이 되었고, 한국전쟁 이전
|
|
|
도시권역의 대기환경지표 산정에 관한 연구, 한국도시지리학회
◈ 박병희(2002), 호남지역 공항권역별 항공여객 운송 수요 및 가격경쟁력 분석, 한국경제통상학회
◈ 이정식(1988), 서남권과 전남지역의 권역별 개발방향, 전라남도·광주은행
◈
|
|
|
도시, 공공성으로 읽다』, 건축도시공간연구소, 2011.
「순창군, 전국최초 신한옥형 금과 어린이집 완공」, <전라일보>, 2015.04.20. Ⅰ. 서론
1. 연구목적
2. 연구사
3. 연구대상
4. 연구방법
Ⅱ. 본론
1. ‘한옥’과
|
|
|
전라도를 여행할 경우가 있으면 꼭 눈여겨서 이런 것들도 살피리라 마음 먹는다.
또한 마음 먹고 찾아가야 하는 절이나 문화유적들이 있는 곳도 시간 내어 방문해 보고 싶다라는 생각이 들었다.
그리고 체계적 관광 안내의 중요성을 느끼게
|
|
|
지역주민과의 마찰
4. 광양제철소의 현황
1) 광양제철소의 성장과정
2) 광양제철소의 현재 모습
5. 광양제철소와 광양시의 발전
1) 광양지역의 인구변화
2) 광양지역의 경제적 변화
3) 광양지역의 사회 ․ 문화적 변화
6. 한국 철강산업
|
|
|
전쟁
(4) 홍길동 활성화 전략
(5) 장성군 문화 산업이 나아가야 할 방향
2) 관광 산업 육성
(1) 의의
(2) 관광 자원 개발
(3) 장성군 관광 산업이 나아가야 할 방향
3. 지역 산업 개발
1) 친환경농업
|
|
|
호남정유 인입선, 광양제철 인입선 등이 있고 전남에 소재하는 역으로는 47개 소가 있다.
도로 총연장은 5,557km에 달하며, 이중 고속국도가 152km, 일반국도가 1,453km, 지방도가 1,359km, 시·군도 2,593km이며, 포장률은 84.9%이다. 도내의 고속도로는
|
|
메뉴펼치기
