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자전거 간의 상충이 존재하여 사고의 위험이 높은 실정이다.
자전거이용 활성화에 관한 법률 제15조 제3항에서도 “자전거에 탑승한 채로 도로를 황단하고자 할때에는 자전거 황단도를 이용하여야 한다”고 자전거의 통행방법에 대하여 규정
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자전거이용의 효과
1) 경제적 측면
2) 환경적 측면
3) 건강적 측면
4) 교통적 측면
4. 자전거 교통 선진국 사례
1) 덴마크
2) 네덜란드
3) 독일
4) 이탈리아
5. 국내 자전거이용실태 및 활성화 정책의 문제점
1) 국내 자전거 이용실태
2) 교
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자전거 교통정책
1. 영국 런던
2. 프랑스의 파리
3. 일본의 동경
4. 네덜란드의 암스텔담
5. 외국 대도시의 자전거 교통정책 비교
Ⅱ. 국내의 자전거 모범도시 사례
1. 부천시
2. 상주시
3. 고양시 일산구(자전거 천국 만들기)
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자전거 이용활성화 분위기 조성을 통하여 국민 모두가 극심한 교통환경문제를 해결하기 위하여 “나부터, 실천한다”라는 사회문화가 조성될 것으로 기대되고, 그동안 2005년도에 자전거 관련 업무가 지방이양된 이후 낮아진 지자체의 관심
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자전거관광의 개념정립과 활성화 연구” 1.들어가며
2.육상교통의 의미
3.육상교통의 발달과정
1)교통수단의 발달
2)도로망의 발달
4.육상교통수단의 종류
1)자동차
①렌트카
②캠핑카
2)버스
①전세버스
②시티투어버스
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자전거로 달리며 캠페인을 펼친다. `자전거의 날'은 지난 95년 7월5일 `자전거이용 활성화에 관한 법률'의 시행을 기념하기 위해 제정됐다.
<출처 : 한겨레 신문(2003. 7. 5)>
◎ 서울시 ‘승용차 자율 요일제’ 캠페인
Ⅶ. 형성평가지
1. 도시
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자전거 이용률을 늘리기 위한 정책을 수행해 왔다. 1995년부터 자전거 도로 정책이 진행되기 시작했고 2000년대에 들어서는 각 지자체 단위로 공공자전거 정책이 실행되었다.
그러나 최근 수년간의 여러 노력으로 인해 자전거 이용을 위한 인
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운동의 현황과 과제, 한국사회 제12권 제1호, 고려대학교 한국사회연구소, 2011.
김태연, 영국의 로컬푸드 시스템 동향과 사례, 농정연구, 2005.
나영삼, 로컬푸드를 이용한 지역농업 활성화방안 연구, 전북대학교 생명자원과학대학원 논문, 2011.
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활성화 방안”, 대구대, 2008
- 윤희윤, “국내 북스타트 운동의 분석과 활성화 방안”, 한국과학기술정보연구원, 2009
- 김영옥, “어린이 도서관 영유아 프로그램 개발 및 운영에 관한 연구”, 청주대, 2011
- 김은미, “북스타트 서비스의 이용자
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사례
1. 미국
2. 유럽연합(EU)
3. 일본
제5장 녹색교통정책의 방안
1. 친환경적인 교통시스템의 구축
2. 자전거 이용의 활성화
3. 교통전쟁에서 교통평화로
4. 21세기 녹색교통, 녹색도시, 지속가능한 삶터를 위하여
5. 개인의 책임과 자각성
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