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지하철은 「기계·인간·제도」에 의해 움직이는 종합 시스템으로서 어느 한 부분이라도 제기능을 다하지 못하는 경우에는 바로 사고로 이어질 수밖에 없다고 할 것이다. 이번 참사는 우리 사회의 안전 불감증에 대해 다시 한 번 경각심을 일
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찰에 투입했고, 사복 공안요원들을 이용하고 있다.
어느새 ‘대구지하철 참사‘가 일어난 지 2년째다. 화재뿐만 아니라 지하철 안에서는 무수히 많은 일들이 일어나고 있다. 이에 정부는 위 두 나라의 정책을 도입해서, 화재 및 사고의 방지뿐
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참사의 원인은 대구 지하철 공사와 대구시의 안전 무대책, 응급 의료 후송체계, 지하 지형 구조에 둔감한 소방 행정, 생명보다 상가 보호를 우선시 했던 지하상가 관리 기업의 상흔에서 찾아볼 수 있다. 사고 당시 어려움 속에서 허덕이는 시
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지하철 참사는 그 신뢰와 믿음을 반감시키고 말았다. 이번 사건은 결코 독립적 사건이 아닌 현대사회의 여러 특성과 한국적인 조직운영의 특성이 결합되어 형성된 배경요인이 작용하고 있는 것이다. 먼저 생각할 수 있는 것은 현대성 자체가
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삼가 고인의 명복을 비는 바이다.
참고 자료 :http://210.97.24.1/~chup/shin-1.htm
중앙일보(2003.2.20(목)) part 1. 도입 : 현대 직업 윤리의 문제
part 2. 본론 : 직업 윤리적 관점에서의 대구 지하철 참사의 문제점
part 3. 결론 : 앞으로 우리의 과제
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