|
배출, 비산먼지, 노천소각 등
이동오염원(Mobile Source) : 자동차, 철도차량, 항공기, 선박, 농업기계, 건설기계, 산업기계 .NOx의 정의
.NOx의 발생원
.NOx의 생성기구
.NOx의 영향
.NOx 저감기술
.배기가스 처리기술
SCR
SNCR
.신기술
|
|
|
통하여 위험을 알리고 있으며, 인체에 직접적인 악영향을 끼치는 물질로서 관리의 대상이 되고 있다. 1. 자동차 배기가스
1.1 일산화탄소
1.2 질소산화물
1.3 탄화수소
1.4 미세먼지
1.5 아황산가스
1.6 알데히드
1.7 이산화탄소
1.8 오존
|
|
|
-LOAD 법
2) 마그네시아법(MAGNESIUM -GYPSUMPROCESS)
3) 습식배연탈황의 기타방법
(2) 건식배연탈황 공정
1) 반건식( Semi-Dry Slurry Injection )공정
2) 건식( DSI=Dry Sorbent lnjection )공정
3) 흠착에 의한 SOx/NOx 동시제거 처리법 ( NOXSO Process )
|
|
|
(Los Angeles)사건
5. 포자리카(Poza Rica)사건
6. 요코하마(橫浜)사건
7. 보팔(Bopal)사건
8. 체르노빌 사건
Ⅶ. 대기오염의 여건 및 전망
Ⅷ. 대기오염 방지 대책
1. 가스상 오염물질 제어
2. 입자상 오염물질 제어
Ⅸ. 결론
참고문헌
|
|
|
처리기술
1.흡수(Absorption)에 의한 처리 기술
흡수는 보통 배기 가시중의 유해가스를 기체 상태에서 액체 상태로 변화시키는 것을 말한다. 자세히 말하자면 오염물질을 앨체 상태의 흡수제에 흡수시켜 배기 가스 중 한가지 또느 srm 이상의 오염
|
|
|
, 배기가스의 대순환 등의 방식으로 로내 온도 조절
과잉산소농도가 1% 감소하면 NOx는 평균 25ppm 정도 감소 질소산화물의 발생
질소산화물 저감방법
-연소조절에 의한 NOx 저감법
-질소산화물의 제거처리 기술
-SNCR과 SCR의 비교
|
|
|
기술해 보았다. 질소 산화물의 환원 기술 은 배기가스의 유량 및 이동성, 경제성, 및 환경 규제 기준에 따라서 개발되어야 한다. 예를 들면 자동차 배기가스와 대형소각로의 배기가스에 설치되어지는 후처리 장비가 같을 수 없다. 환원 정 도
|
|
|
가스 저감 대책
◉ Blow-by 가스의 제어
◉ 증발가스(HC)의 제어
◉ 배출가스의 제어
ⅰ) 연료의 개선
ⅱ) 연소실에서 배출되는 오염물질의 감소
ⅲ) 배출물의 처리
4.2 디젤기관의 배기가스 저감 대책
4.3 기타 배기가스 저감 기술
&
|
|
|
처리 촉매 정화 기술의 개발
다. 교통량 관리
라. 휘발유차 배출가스 저감기술 적용
마. 경유차 배출가스 저감기술 적용
바. 대체연료차 개발 및 보급
사. 운행차 관리의 개선
아. 일반 시민이 할 수 있는 대책안
3. 결 론
|
|
|
가스 처리 기술 및 장치 개발
3) 저 에너지 산업으로 전환
4) SO, NO, HCl 등이 사업장에서 배출되지 않도록 공정관리 철저
5) 방지시설 설치와 관리 철저
6) 화학비료 보다는 퇴비다량 사용→석회 사용량 증가
7) 넓은 지역에 일시적으로 동시에 직
|
|
메뉴펼치기
