|
ield=&key=>
이것 말고도 태양열로만 움직이는 태양열자동차를 개발중이다. 이처럼 대체에너지를 이용한 자동차들이 계속 개발되고 실용화 된다면 자동차 배기가스를 많이 줄일 수 있어 더 이상 대기가 오염되는 것을 막을 수 있는 좋은 방안
|
|
|
key=>
이것 말고도 태양열로만 움직이는 태양열자동차를 개발중이다. 이처럼 대체에너지를 이용한 자동차들이 계속 개발되고 실용화 된다면 자동차 배기가스를 많이 줄일 수 있어 더 이상 대기가 오염되는 것을 막을 수 있는 좋은 방안이 될
|
|
|
환경과 자원
(주제 : 대기오염에 대하여
(자동차 배기가스와
먼지(황사포함))를 중심으로)
작 성 자 : 吳 允 建
〈기사내용〉
인천 대기오염 단속망 `구멍` - 차량. 대형공사장 급증에도 단속인력장비는 제자리
[문화일보] 2004-09-09 (사회) 09면 03
|
|
|
가스도 우리가 생활속에서 배출하는 대기오염원이지만, 가장 큰 일상생활의 대기오염원은 배기가스이다. 게다가 담배와 프레온 가스는 조원들의 사용량을 보았을때 일부 흡연자와 사용자에만 집중되어 있는데에 바해 배기가스는 대부분이
|
|
|
배기가스 온도를 220℃ 까지 가열하여야 하므로 연료소비량이 다소 증가될 수 있다. 이 System으로 처리된 Dioxin 출구농도 측정치는 0.029∼0.077ng/m^3으로 제거효율은 약 97%로 나 타났으며 이는 세계적으로 엄격하게 규제하고 있는 독일의 규제기준
|
|
 |
오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립
|
|
|
배기가스와 함께 스모그, 산성비 등의 큰 피해 을 준다.
【문항 7】중금속으로 오염된 토양에서 재배한 작물에는 중금속이 흡수되는데, 이를 가축이 섭취할 경우 중금속에 의한 축적성의 중독을 일으킬 수 있다. 토양은 대기나 물보다 자정 능
|
|
|
배기가스의 보유 에너지에서 가급적 많은 열을 증기로 회수하고 회수 증기를 증기터빈에 많이 공급한 후 효율적으로 전기로 변환하는 것이 필요하다. 이를 통한 효율 향상은 온실가스 감축에도 효과적이며 환경보전 관점에서도 의미가 크다.
|
|
|
.
* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품 개발제품의 개요
기술의 중요성과 파급효과
국내/선진 기술 현황
제품개발 목표 및 내용
개발방법
수행 주체 별 역할
종합 추진계획서
기대효과
|
|
|
배기가스 규제와 기술적 대응방향\", 자동차경제, 2000.9.12
\"도요타, 혼다의 국내외 경영전략 및 시사점\", 자동차경제 286호
\"도요타의 ITS 전략: 공공성과 상업성의 조화\", 자동차경제, 2002.5.7
\"일본 자동차 산업의 경쟁력 강화 전략\", 자동차경
|
|
 |
를 도입하고, 미세먼지 및 배기가스를 저감할 수 있는 대기오염 저감 시스템을 운영하는 것이 필요합니다. 또한, 전기차 및 수소 연료 기반 차량 도입을 통해 공항 내 탄소 배출을 줄이는 것이 효과적인 방안입니다.
Q3. 수질 관리에서 가장 중
|
|
 |
배기가스 중 유해물질 배출도 효과적으로 감소시키는 결과를 얻었습니다. 이 과정에서 여러 차례 실패와 시행착오를 겪었지만, 끈기 있게 문제를 해결하며 실험과 시뮬레이션 결과를 비교 분석하는 능력을 키웠습니다. 프로젝트 결과는 학내
|
|
 |
1. 본인이 당사에 꼭 입사해야하는 이유와 입사 후 이루고 싶은 목표에 대해 기재해주세요. (최대 1000자 입력가능)
가스계측공학, 가스공학, 가스공학및설계, 가스방재공학, 가스상오염물질제어를 학습하면서 팀을 이루고 실습을 한 경험이
|
|
 |
배기가스 재순환) 기술 통합 등으로 배출 저감을 실현하고 있으며, 이러한 기술이 통합된 엔진은 정비 구조가 복잡해지고 점검 항목이 세분화되고 있습니다. 단순한 오일 교체나 부품 마모 점검만으로는 엔진을 유지하기 어려운 시대가 되었
|
|
 |
. CRDI엔진이일반 DOHC 엔진과다른점은직분사인데다터보차져가달려있습니다.
터보차져 :배기가스를재순환시켜터빈을돌려 2차출력을얻는장치
커먼레일엔진은일정 RPM 이상이되면터보를사용하여연료의낭비를줄이고연비를높임.
|
|
메뉴펼치기
