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자동차 업체들, 이름만 대도 알 수 있는 FORD, BMW, TOYOTA, HONDA, GM 등의 업체가 더 이상 벤치마킹의 대상이 아닌 경쟁의 업체로 바뀌어 있다. 이러한 현대 자동차의 성장의 밑바탕에는 수많은 요소들이 결합되어 있었고 어쩌면 이러한 현재의 결과
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자동차의 경우는 고객의 요청에 헬기 및 경비행기까지 동원해 신속하게 고객에게 찾아가는 서비스를 실시하고 있다. 현대 자동차 역시 고객의 접점에 서기 위해서 고객을 바라보는 시야를 폭넓게 확보하고 고객 대상 온라인 이벤트 강화를
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차보다 10배나 부가가치가 높은 대형차를 만드는 것이 자동차회사로서는 어찌 보면 당연한 일이라고 할 수 있겠다. I. 시장분석
1. 자동차 시장 경쟁상황
1)국산차
2)수입차
2. 소비자 분석
1)2004년 소비심리
2)현대자동차에 대한 인
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현대자동차의 해외진출 추진 배경
3. 자동차산업의 시장 환경의 변화
1) 내수시장의 둔화 및 고성장시대 마감
2) 시장 환경의 악화
3) 국내 자동차산업의 불안정한 노동환경
4. 시장환경변화에 대한 대응 - 해외진출로의 전
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차적으로 높여가야 한다. 현재 6대 4의 비율로 판매 실적이 나오고 있는데, 100%는 현실상 곤란하지만, 직영점과 대리점을 점진적으로 늘려가서 높은 수수료를 마진으로 돌려야겠다.
“SUV차량하면 쌍용자동차”라는 이미지를 고객들에게 확고
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차 공식후원사 자격을 얻기 힘든 것으로알려져 있다. 현대는 이로써 코카-콜라와 버드와이저, JVC 등 FIFA의 다른 부문 공식후원사와동등하게 자동차 부문에서 세계 최고의 품질과 브랜드 가치를 인정 받을 수 있게 됐다고 말했다. FIFA가 그동안
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, 2006
서비스 마케팅(회사의 운명을 결정하는) - 정혜전, 미래지식, 2005
지식으로 회사를 바꾼다! : 현대 오일뱅크의 지식경영 - 임운용, emars, 2004 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. STP 분석
5. 마케팅전략
6. 향후 전략
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현대 베르나의 성능 및 가격을 비교할 때 미국의 시장에서 충분한 경쟁력을 가질 수 있을 것인가를 현재로서는 장담하기 어렵다는 판단의 우려의 시각도 조심스레 나오고 있는 실정이다.
6) 자동차 업계의 파급효과
①내수 경쟁 가열
-르노의
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현대·기아자동차
현대·기아자동차는 얼마 전 손동작만으로 내비게이션과 A/V시스템 조작이 가능한 차량용 근접인식 마우스틱을 세계 최초로 개발했으며, CES 2011에서는 글로벌 텔레매틱스 브랜드인 ‘블루링크(Blue Link)\'를 선보인 바 있다.
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자동차 정비소를 늘리는 등 인프라를 크게 확장할 필요가 있다.
참고자료
매일경제 신문
르노삼성자동차 홈페이지 1. 서론
2. 환경분석
1. 르노삼성의 내부 환경
2. 르노삼성의 외부 환경
3. 르노삼성의 SWOT 분석
3. OSTP
4. 4P MIX
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