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자동차의 입지를 더욱 확고히 하고자 노력해야 합니다. 아직도 사람들의 인식은 현대 자동차의 우세를 점하고 있으므로 이를 극복하기 위한 사회 저변의 확대가 꼭! 필요하리라 판단됩니다. ■ 서론
■ 마케팅 성공사례(롯데칠성의 ‘
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자동차는 현재 자동차 시장이 포화상태인 우리나라에서 세계로 나가기 위해 본받아야 한다고 생각한다. 렉서스가 유럽 고급차를 모방했다고 비난을 받았지만 결국 자신만의 색깔을 찾아 성공하였기 때문이다.
<참고자료>
www.toyota.co.kr
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자동차가 미래를 위해 새로운 프로젝트를 적극적으로 진행하는 시기이다.
이를 위해 르노삼성자동차는 2004년 11월 르노 그룹 슈웨체르 회장 방문 시 밝힌 바와 같이 6천억 원 투자 계획을 현실화 해 올해 신 모델 개발 부문과 생산성 향상 부
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현대차의 노사문제는 해외 시장에서 치명적인 아킬레스 건이 될 수 있음
2. 선두업체와 기술격차
디젤엔진차와 미래 자동차시장을 이끌어갈 하이브리드(전기 휘발유 혼용엔진)차나 수소 연료전지차 개발은 꽤 뒤쳐졌었다. 더 큰 문제는 미래
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개발하고, 화제가 될 수 있는 크리에이티브를 전개해 신용카드 시장에서 돌풍을 이어가길 바란다. - 목 차 -
1. 회사소개
2.현대카드M의 출시배경
3. 현대카드M의 차별화된 특징
4. SWOT분석
5. 현대카드사의 광고의 흐름
6. 결론
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성공요인
1) 합작투자의 부작용을 커버할 수 있는 마케팅 전략
2) 중국인들에게 친숙하게 다가갈 수 있는 마케팅
4. 유럽시장에서의 성공요인
1) ED센터 건립
2) 브랜드 인지도의 제고
5. 도요타가 우리나라 자동차 시장에 주는 시사점
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자동차 사의 자극이 되면서 해외시장에서 한국자동차의 판매는 지속적으로 증가하게 된다. 하지만 외환위기를 맞이하면서 대우가 매각되게 되고 이후 대우는 100만대 가까이 생산하던 능력을 상실하고 현대 40만대정도 생산에 그치고 있다.
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흐름에 둔감하면 쇠퇴할 수밖에 없다는 시대를 초월한 불변의 진리가 자동차업계에도 마찬가지로 적용이 된다. 평소 상시적 구조조정에 소홀했고 호황기에 비용절감과 합리적인 투자지출 등을 통해 안정적인 현금흐름을 창출하지 못하는 기
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바꾸어야만 좀더 많은 소비자를 만족 시키고 매출을 향상 시킬 수 있다.
(2) 현대M카드
전체적으로 보았을 때 현대카드M은 비주얼한 광고에 중점을 많이 둔다는 것을 알 수 있다. 그러나 지각단계의 지각적 왜곡 측면에서 살펴보았듯이 현대카
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바로 기존 자동차의 주유소의 역할을 맡고 있는 전기차의 충전소 설립이다. 물론 Tesla도 이를 인지하고 자국 내에서는 충전소 설립에 박차를 가하는 등의 전기차 사용 인프라의 힘을 쏟고 있지만 이러한 움직임을 전 세계에서 시행하기에는
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