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전문지식 8,742건

자동차 기업은 제품이 다양하지 못한 것이 가장 큰 단점으로 지적되고 있다. 개인적으로 제품차별화는 반드시 생산품의 다변화만을 의미한다고는 보지 않는다. 시장경쟁에서 광고 등 마케팅에 의해 브랜드 로열티를 높이는 등의 방법으로 자
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  • 등록일 2007.06.12
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글로벌 수출 현황 3) 지역별 수출전략의 수립의 예 4) 국내 외 타이어 산업의 현황 5) 세계시장에서의 경영전략 3. 한국타이어의 해외 진출 1) 중국 진출 동기 및 진입 초기 장벽 2) 세부 마케팅 전략 3) 성과 및
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  • 등록일 2008.12.01
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브랜드 33개社를 대상으로 한 이번 조사에서 재구매율 64%를 기록, 지난 2010년 조사(3위, 60%)보다 2계단 상승하면서 1위에 등극했다. 현대기아차는 BMW(59%, 4위), 벤츠(57%, 7위), 렉서스(54%, 9위) 등 고급 브랜드의 재구매율도 앞질렀다. -현대자동차
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  • 등록일 2013.11.18
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자동차 인수 99년 현대자동차 서비스, 현대정공 인수, 합병 00년 현대그룹에서 현대자동차분리 03년 유로2004 공식파트너 계약 04년 현대차 인도법인(HMI) 창사이후 최다판매 달성 05년 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입 05년 현대-기아차, 미국
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  • 등록일 2013.07.04
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자동차 마케팅전략 마케팅 전략 ╋━━━━━━━━━━───────── (STP 전략) SEGMENTATION 자동차를 구입하는 소비자들의 직업, 교육수준, 라이프스타일, 개성 소득수준,인구통계적 요인에 따라 시장세분화 “가격,
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  • 등록일 2014.02.22
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차는 앞으로 주어진 과제를 충실히 수행하여 오는 2010년 글로벌 5대 자동차업체로 도약한다는 목표를 달성하기 위해 해외 직접투자를 늘리는 등 계속적인 노력을 할 것이다. 결론-아쉬움 아쉽게도 사례를 조사하면서 휴렛 패커드의 싱가폴 자
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  • 등록일 2005.11.15
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분석 2.1 Mintzberg의 성장경로모형에 의한 분석 3. 과도기 시기의 조직개편과 분석 4. KT&G(민영화) 시기의 조직분석 4.1 Mintzberg의 성장경로모형에 의한 분석 Ⅲ. 결론 1. 시사점 및 한계 2. 결론 : KT&G 미래의 조직구조 Ⅳ. 참고문헌 Ⅰ. 서론 1
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  • 등록일 2007.10.26
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브랜드는 커뮤니케이션이다 인터넷 서핑 [ 목 차 ] Ⅰ. 설화수의 탄생배경 1. 제품의 역사 2. Brand Name 3. 제품의 Concept 4. 브랜드 목표 Ⅱ. 마케팅 전략 1. Product 2. Price 3. Promotion 4. Place Ⅲ. 환경분석
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  • 등록일 2005.11.13
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SWOT 1. 내부환경분석 2. 외부환경분석 ◈ 3A 전략 ◈ STP 전략 ◈ 4P 1. Product 2. PRICE 3. PLACE 4. PROMOTION (브랜드· 스포츠 · TV 광고 · 캐릭터마케팅) ◈ 경쟁사 비교 1.펩시콜라 Ⅲ. 결론 1. 결론 및 요약 2. 참고문헌 및 참고한 곳
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  • 등록일 2011.11.21
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브랜드의 한계 ● 브랜드는 진부하고 더 이상 신비하지 않다. ● 브랜드는 새로운 소비자를 이해하지 못한다. ● 브랜드는 형식의 노예가 되었다. ▲ 감성의 중요성 ▲ 감성의 종류 ● 1차 감성 ● 2차 감성 ▲ 러브마크 ● 러브마크와
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