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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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참여정부의 산업정책방향과 과제」, 2003. 4
--------, 「2010 산업자원비전(산업)」, 2003
삼성경제연구소 \"산업클러스터의 국내외 사례와 발전전략\", 2002. 11
이공래, \"우리나라 지식클러스터 실태와 육성방안\", 과학기술정책연구원, 2002. 3
최윤희
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동북아연구소, 2008.
박용규,『지역산업육성의 성공사례와 향후 과제』, 삼성경제연구소, 2003.
박경숙·이철우,“대구 문화콘텐츠산업의 가치사슬과 경영특성”,
박조원,『참여정부의 문화산업 정책과 향후 과제』, 한국문화관광연구원, 2007.
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동북아 공동체의 결성은 비록 상이한 정치, 경제를 위시한 수많은 난제를 안고 있긴 하지만, 이의 실행은 피로 얼룩진 이 지역의 역사에 대한 종말을 의미함과 아울러 21세기를 맞이한 세계화와 지역주의 추세 속에서 우리가 지금 할 수 있는
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1) 정부지원 상의 문제점 24
2) 지자체 추진 상의 문제점 26
3) 민간차원의 문제점 27
제 4 장 강릉시 녹색시범도시 발전방안 29
1. 정부의 지원 29
2. 지자체의 역할 30
3. 민간차원의 협력 33
제 5 장 결 론 36
참고문헌 38
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플랜 공청회에서 일부 토론자들이 해저고속철도와의 상충관계를 언급하자 \"해저터널은 전남이 전략적으로 추진하는 사안으로, 제주도 차원에선 검토조차 할 가치가 없다\"고 해저터널 논의를 일축한 바 있다.
이해봉 의원(한나라당대구 달
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정부는 제1차 중장기 보육계획으로 새싹플랜을 수정 보완하여 아이사랑플랜을 2009년부터 2012년까지 보육기본계획을 수립 추진중에 있는데 2009년 주요 추진성과는 부모의 비용부담 완화를 위해 보육료 전액지원대상을 소득 하위50%까지 확대
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왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14
<그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18
<그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22
<그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
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정부는 이제 더 이상의 시행착오는 재현시켜서는 안 될 것인바, 뚝딱식 이벤트형 신도시 발표를 지양하고, 수년간 장기플랜을 갖고 꼼꼼하고 체계적인 계획을 세워 성공적인 신도시 건설을 추진해야 할 것이다.
참 고 문 헌
1. 단행본
2. 논문
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계획,” 정보통신부, 2004. 2.
“RFID/USN 기술개발 마스터 플랜(안),” IITA, 2005. 11.
“USN기반 응용 서비스 산업 경제성 분석 및 발전전략,” ETRI, 2006. 2.
“USN 기반 응용 서비스 산업 실태조사 보고서,” ETRI, 2005. 12.
“USN 기술에 관한 조사 연구회 최
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