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의 의의
우주 과학은 그 결실을 얻는 과정은 매우 힘들고 많은 희생과 경제적 부담을 가져 올 수 있다.
왜 인간은 우주로 나가려 하는 것일까?
호기심과 생명의 근원을 찾고자 하는 연구심 1 챌린저호 사고
2 챌린저호 의 승무원
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의 보이저 1호가 목성에 접근
1981년 - 미국의 보이저 2호가 토성에 접근
1986년 - 미국의 보이저호가 천왕성에 접근
- 챌린저호가 발사 72초 후에 폭발하여 7명 사망
1989년 - 미국의 보이저호가 해왕성에 접근하며 태양계를 벗어난 인공위성이 됨
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챌린저호가 발사72초 후에 폭발하여 승무원 일곱 명이 전원 사망하는 사고가 발생하였다. 원인 규명과 보완조치를 하느라 2년 8개월이 소요되었다. 우주왕복선은 상용화가 이루어져 위성발사, 위성의 수리 및 군사활동 등에 활발하게 사용된
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의 종합 해양 조사선 온누리호 (그림 8)는 1992년 1월 노르웨이에서 건조되었다. 총 톤 수는 1,422톤이며 길이는 63.8 m, 너비는 12 m, 최대 항속은 16노트이다. 위치와 항로는 자동 컴퓨터 시스템으로 조정되며 25명의 과학자와 16명의 승무원이 최장 4
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의 기원과 황해 연안역의 열전선 및 대마난류의 이동에 관한 연구가 있으며, 동해 표층순환과 관계된 SST의 분포와 동해 남서해역에 나타나는 와류의 크기와 변화에 관한 연구 등이 있다. 인공위성의 표층수온을 이용하여 표층유속을 추정하
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인공위성의 부품개발과 더 뛰어난 반도체의 개발에 힘쓸 것입니다. 그러면서 기업을 점점 키워나가 미국의 MS사처럼 세계적인 기업을 만들고 싶습니다. 먼 훗날 제가 개발한 반도체와 부품이 들어간 순수 국산 인공위성이 떠다닐 것이고 전파
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