 |
콘크리트(명목변수 1) 형태로서 평균소음도가 86.51으로 매우 높게 나타났다.
결과적으로 가장 소음도가 높은 구간의 기하구조 특징은 열차의 속도가 41.50km/h이상의 구간에서 궤도의 형태가 콘크리트인 경우에 가장 높은 것으로 나타났다. 또
|
|
|
구조적인 어려움이 있다. 경마가 대중레저로 정착되면서, 경마시행도 국제수준으로 획기적인 개혁이 요구되는 점을 감안하여 수입 경주마에 의존한 「식민지 경마형태」에서 과감히 탈피하여 국내산 마필로 「국적있는 경마」를 실시해야
|
|
메뉴펼치기
