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철도화물수송
1) 철도화물수송량의 정의
각 연도별 철도화물 총 수송실적을 수송량과 수송거리(백만 ton×km) 로 나타내는 지표
2) 철도화물수송량 (그래프)
출처 : 한국철도공사「화물수송 통계」
3) 철도 화물수송 추이 (통계량)
[ 단위 : 백만 t
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안, 연세대학교 대학원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 남한의 통일정책
Ⅲ. 북한의 통일정책
Ⅳ. 남북한 통일정책의 변천과정
1. 남한의 통일정책
1) 이승만 정부의 북진통일론
2) 장면정부의 통일론
3) 박정희 정부의 통일정책(1960년대, 1970년대)
4)
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철도인쇄공사, 2002
전국교직원노동조합, 통일교육직무연수자료집
통일부, 통일문제 이해, 2004
한국교육개발원, 민족통합을 위한 교육대책 연구(Ⅱ), 1998
한만길 외, 학교 통일교육 활성화 방안 연구,한국교육개발원, 1999 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 통
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철도개방은 과연 가능한가」 월간조선
오동룡「러시아 가스전 개발하는 한국가스공사」 월간조선. 2001-5
목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아 4강대국과 남북한 관계
Ⅲ. 한반도 통일을 위한 남한의 주요 대안
1) 남북한의 교차승인 추구
2) 동북아 철도
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철도공사 인재개발원], 2010.(http://www.riss.kr/link?id=M12474856)
안상준. (관리자, 임원, 직장인, 학생들이 꼭 읽어야 할) 리더십 핵심이론과 실무. 서울: 동방의빛, 2013.(http://www.riss.kr/link?id=M13095306)
윤선영(Seon Young Yun),and 백정미(Jeong mi Baek). \"중간관리
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철도공사
이현희(1988), 8·15광복을 전후한 남북한의 시각, 북한연구소
전정환(2004), 잊혀져 가는 8·15 광복의 감격, 국제문제사 국제문제연구소
편집부(2007), 8 · 15광복 제조명, 북한연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 8 15광복(8 15해방)의 의의
Ⅲ. 8 15광
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PNG 프로젝트 필요성
Ⅲ 시베리아 PNG 프로젝트의 주요대안
1. 이르츠크 프로젝트
2. 나훗카 프로젝트
3. 이르쿠츠크 / 사하 / 사할린프로젝트
Ⅳ 결 론
우리의 선택
1. 대안선택의 주요원칙
2. 우리의 대안
3. 맺 음 말
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공사, 2003 1. 서 론
2. 체험 마케팅의 출현배경
3. 체험 마케팅의 개념
4. 전통적 마케팅과 브랜딩 그리고 체험마케팅
1) 전통적 마케팅
2) 브랜딩(Branding)
3) 체험 마케팅
5. 체험 마케팅의 4가지 주요 특징
1) 고객의 맞춤형 체험에
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8. 고객만족경영 사례 -------------------------------------------------- 14
8.1 교보문고
8.2 철도청
8.3 고객만족경영 신문기사
결론 -------------------------------------------------------------------- 18
[참고자료] ------------------------------------------------------------ 19
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공사(LCC)현황 및 영향 그리고 이슈 2013-KIS
2013 대한항공 영업보고서 - 대한항공
한국철도공사 신용등급 분석 2014 - KIS
아시아나항공 신용등급 분석 2014 -KIS
2011년 동북아시아항공수급을통해바라본항공산업Fundamental Up의몇가지징후-KIS
환 리스크
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