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시설의 모델의 역할을 담당할 수 있을 것이다. 현재 갱생을 지원하는 민간단체의 수준은 매우 미비한 실정이며, 대부분이 자비로 시설을 운영하고 있다.
현재 법적비행청소년의 관리는 법무부 보호국의 소년과와 보호관찰과 및 갱생보호공단
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중단하여 부분적으로나마 비행청소년에게 자유로운 생
활을 허용하고 보호관찰관과 보호위원의 지도감독과 보도원호를 받아서 교화개
선, 갱생케 하여 정상적인 사회인으로 복귀, 재통합시킴으로써 재범을방지하고
사회를 보호하기 위한
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보호자가 함께 퇴소를 요청한 때), 시설의 내부규정에 의한 퇴소사유에 해당된 때, 기타 시장, 군수, 구청장이 입소자의 보호를 위하여 필요하다고 인정한 때 등도 퇴소 가능함.
Ⅴ. 선도보호와 비행청소년
청소년은 성인과 아동의 중간단계로
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비행청소년선도교화분야의 민간인참여의 당위성
_ 1. 비행원인논적 근거
_ 2. 비행의 사회적 책임성
_ 3. 이념적 측면
_ 4. 공적 청년보호의 한계
_ 제3. 비행청소년 선도분야분야의 민간인참여 현황과 문제점
_ 1. 경찰단계
_ 2. 검찰단계
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청소년 범죄의 발생원인과 그 대책』, 세일, 2000.
교정국 http://www.corrections.go.kr/
대검찰청
http://www.spo.go.kr/
문화관광부
http://www.mct.go.kr/
<청소년 백서>, 2003.
법무부
http://www.moj.go.kr/
보호관찰소
http://www.probation.go.kr
법원 행정처 사법연
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