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조선업 : 국내조선업체들의 생산직 평균연령은 현대중공업이 44.5세, 대우조선해양이 41세, 삼성중공업이 35세로 급속한 노령화 추세를 보이고 있다. 이것은 노동력의 고령화에 따른 노동생산성 하락을 의미하지만 그만큼 젊은 인력의 부족현
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평가되었고, 재무 건전도와 재무적 안정성도 매우 양호한 기업으로 평가되었다. 자본을 효율적으로 사용하는 기업으로써 주가가 높게 형성되는 경향이 있으며, 영업 활동으로 인한 성과도 훌륭하다. 그렇지만 자산 활용도가 좋지 못하고 자
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조선해양
16.7
6
대한주택공사
64.3
21
한국철도공사
16.3
7
포스코
49.1
22
하이닉스
13.4
8
롯데
48.9
23
한국석유공사
13.0
9
한국도로공사
42.3
24
엘에스
12.8
10
한국토지공사
41.4
25
현대
12.6
11
현대중공업
40.9
26
씨제이
12.3
12
지에스
39.0
27
동부
12.3
13
금
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평가손실을 입었다. 두산중공업 자회자인 두산엔진은 KIKO평가손실이 2,000억원에 달했고 대우조선해양도 1392억원의 KIKO 등 파생상품 관련 평가손을 입었다.
올 1분기 중 손실액이 2조 5천억원(중소기업 1조 9천억원, 대기업 6천억원)으로 추산되
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평가하고 있으며, 민간부문에서도 현대오일뱅크와의 시범사업을 통해 사업추진 가능성을 검증하고 있으며
- 정신지체인 실업자의 주유소 세차원 일자리 1,000개로의 진입과 안정적인 직업생활 유지를 위해
- 한국장애인고용촉진공단을 중심
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평가할 수 있을까 생각이 든다. 그리고 평가한다면 우리나라의 사회구조에 대해서 먼저 평가하고 비판해야 한다고 생각한다. 책을 읽으면서 느끼게 된 것이지만 김우중 회장의 경영 스타일은 모두 대한민국의 분위기와 사회구조에서 만들어
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평가된다.
반면 건설업이나 조선업과 같은 전통적인 중공업 분야의 기업들은 상대적으로 높은 부채비율을 유지하는 경향을 보인다. 현대건설이나 대우조선해양과 같은 기업들의 경우 프로젝트 기반의 사업구조상 대규모 초기투자가 필요하
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조선해양생산기지와 아랍에미리트(UAE) 아부다비 건축 현장 등에 인턴을 투입하여 다양한 임무를 수행하도록 한다. 마지막으로 코오롱스포츠는 학생들이 자연 속에서 생활하며 환경의 가치를 느낄 수 있도록 도와주는 \'에코 리더십 캠프\'를
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평가하게 되면 딱 그만큼만 달성하려하는 심리가 작용할 수 있다. 또 이것은 단기적인 이윤 창출이지 장기적으로 기업이 성장하고 주주의 부가 지속적으로 돌아오지 못하는 결과를 초래할 수 있다. 재무적 실적 뿐만 아니라 기업이 성장하고
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평가하기 위해 독립된 제3자인 회계사가 실시하는 감사 작업이다. 이는 투자자나 이해당사자, 그리고 규제기관이 해당 기업의 재무상태를 신뢰할 수 있도록 만드는 데 중요한 역할을 한다. 외부감사는 일반적으로 공인회계사 또는 감사법인
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