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결론
1 현대자동차 성공을 위한 전략제언
1-1 CSR활동 강화의 당위성
1-2 인도 도로의 문제점 : 도로 인프라 부족으로 인한 잦은 교통사고 발생
1)가드레일 확충
2)가로등 설치
3) 교통안내 표지판 보수와 확충
4) 정비소 증설
2 나의의견
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자동차로 전화하는 속도는 더욱 높아질 것이다. 정부의 일관된 정책 추진과 함께 기업들로서는 이러한 변화의 흐름을 잘 간파하고 기술 개발이나 인프라 구축, 사업모델 개발 등 다각적인 측면에서 미리 대응하는 것이 무엇보다 중요함을 강
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자동차 왜 강한가, 채움
조주은(2004), 현대 가족 이야기, 이가서
현대중공업(1992), 현대중공업사
현대, 월간 현대, 현대그룹 문화실, 각월호
현대자동차사(1992), 현대자동차주식회사
한국노동이론 정책연구소(1997), 현대중공업상태와의식조사&nbs
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사업추진에 따른 기술적 타당성 등을 면밀히 검토·분석·평가한 다음 개발사업의 경제성이 검증된 후에 사업을 착수하여야 한다.
이와 같은 사업성검토는 전문회사에 의뢰하여 자문을 받거나 기존시설에 대한 개발사례와 유의한 시설에 관
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자동차부품업체
Ⅳ. 중소건설업체
1. 소규모 신규건설업체 수의 계속적인 증가
2. 건설 영역(생산체계)의 변화
3. 건설사업관리제도(CM)의 도입
4. 시장 경쟁적 입찰제도의 도입
Ⅴ. 중소제조업체
1. 조사기업의 전반적 운용실태
2. 조사
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자동차산업에 Box Pool System을 도입하여 부품공급사의 부품납입용 박스를 공동으로 이용,자동차산업 Supply Chain의 조달물류 효율을 높이고 있다.
(6) 물류컨설팅
글로비스의 산업별 물류전문가들은 물류운영계획, 물류 네트워크 설계, 물류정보
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사업의 갈등관리방안, 2003년 환경사회학에 춘계학술대회 발표논문
박명현(2006) : 청계천 복원사업에서 서울시와 상인간 협상의 성공요인 고찰
성지은(2005) : 청계천 복원사업에 있어서 상징정책 분석
서울특별시 시정개발연구원(2003) : 청계천
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전문서비스 관리
·가능성 있음
사. 향후 전망
현재의 전기자동차의 최대 주행능력은 200km 수준이며 최고속도도 130km/hr 수준에 머물러 있어 실용화의 문턱에 있지만 기존 자동차를 대체하여 상용화될 수 있는 획기적인 전기자동차기술의 출현
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자동차 운송의 개념
1) 화물운송의 의의
2) 화물운송의 이론
3) 화물수송수단별 특성
2. 화물자동차운송업의 특성
1) 화물자동차 운송사업의 시장 구조
2) 화물자동차운송업의 서비스 성격
본 론
3. 화물자동차운수업의 현황
1) 화물
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자동차라고 볼 수 있습니다. 수소를 이용한 것이 연료전지이므로 결국 자동차도 연료전지로 바뀔 것이고 또한 가정에 전기 에너지를 공급하는 체계도 수소를 이용한 연료전지로 교체하는 것이 궁극적인 방법이라고 전문가들은 평가하고 있
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