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컨테이너는 스틸프레임과 합판의 양면에 FRP를 부착하여 만든 컨테이너로, 얇고 열전도율이 낮으며 결노가 없다는 장점이 있는 반면, 스틸프레임이 무겁고 재료가 비싸다는 단점도 있다.
2) 컨테이너선의 분류
컨테이너를 전문으로 수송하는
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분류
4. 위험물의 선적절차(출처-한진해운:http://www.hanjin.com/kr/dgcargo/DGCargo.do)
5. 위험물의 수출입 현황 (일어일문학과 정유나씨 자료)
6. 위험물 컨테이너 관리
7. 위험물에 관한 케이스(최철붕씨 자료)
한진 해운 분쟁
8. 우리 조의 의
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컨테이너의 등장
컨테이너의 이점
컨테이너의 정의
컨테이너의 분류
컨테이너 터미널
컨테이너 수송 장치 및 장비
컨테이너 운송의 특징
컨테이너 운송의 특징
컨테이너운송과 국제협약
`05년 세계컨테이너 시장 전망
컨테이너 운임
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컨테이너화의 등장
♥ 컨테이너화의 이점
♥ 컨테이너의 정의
♥ 컨테이너의 기준
♥ 컨테이너의 분류
♥ 컨테이너 터미널
♥ 컨테이너 수송 장치 및 장비
♥ 컨테이너 운송의 특징
♥ 컨테이너운송과 국제협약
♥ 2005년 세계컨테이너
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컨테이너를 몇 개 싣고 다니는가 하는 것으로 크기를 정하는 것입니다. 또한 자동차 운반선의 경우에는 차량을 몇 대 싣고 다니는 가로 그 크기를 나타냅니다. □ 선박의 기초적인 이론
1. 선박의 분류
2. 상선의 분류
3. 선박의 스
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Ⅰ. 컨테이너의 출현
1. 컨테이너의 역사
2. 컨테이너의 사용
Ⅱ. 컨테이너의 종류와 운반기기
1. 컨테이너의 분류
2. 컨테이너 하역기기
Ⅲ. 결론
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분류할 수 있는데, 첫째는 화물과 그것을 담고 있는 컨테이너에 관한 데이터들이고, 둘째는 운송수단에 관한 데이터, 그리고 나머지는 선적할 선박에 관한 데이터들이다. 그런데 이와 같은 데이터들은 비단 COPINO에서만 나타나는 것이 아니라
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컨테이너에 의해서 운송하는 방법으로서, 가장 초보적인 이용방법이다. CFS / CFS 운송은 'pier to pier' 또는 'LCL / LCL 운송' 이라고도 부르며 운송인이 여러 화주로부터 컨테이너에 가득 채울 수 없는 소량화물(LCL화물)을 인수받아 목적지별로 분류
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컨테이너선의 종류
(1) 선형에 의한 분류 3가지
1) 컨테이너 전용선(Full Container Ship)
2) 세미 컨테이너선(Semi-Container Ship)
3) 재래형 컨테이너선(Container Ship)
(2) 하역방식에 의한 분류 3가지
1) LO-LO(Lift on/Lift off) 방식
2) RO-RO(Roll on/Roll off)
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컨테이너선이 선박의 사용목적에 따른 분류상 상선 중 화물선에 속한다는 것과 크기를 나타내는데 TEU란 단위를 사용함을 알았다.
그리고 나서 중반부에는 컨테이너선의 변천사와 컨테이너선의 건조 실적을 통해 세계 각국에서 컨테이너선
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