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회사(신탁계정)가 직접 환급받을 수 있는 근거 마련
5) 담보신탁활성화를 위한 수익권증서 담보대출 위험가중치의 하향조정
6) 미확정 신탁수익의 선배당 관련 법률적인 저촉문제 해결
7) 소액투자형 토지신탁제도의 시행
2. 기타의 문제점
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기업효율성 제고를 위한 재개조직 개혁, 한국경제발전학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기업 조직 개혁
Ⅲ. 기업 금융 개혁
1. 은행의 2단계 구조조정 완결
2. 제2금융권의 2단계 구조조정 마무리
1) 종금
2) 투신
3) 보험?금고?신협?리스
3. 공적자금
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회사 실적호조에 따른 수혜 예상.
- 대규모 자금유입에 따른 재무구조 개선으로 향후 인천정유를 포함, 자산인수 자금 확보로 성장여력 확대. 목차
1. STX 선정동기
2. 기업 소개및 현황
3. M&A 사례분석
4. M&A 성공요인
5. 평가및 전망
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구조조정과 조선산업
1. 산업 및 기업구조조정과 전망
2. 인력관리전략
3. 친회사주의 노조 양성과 노조 무력화
Ⅲ. 산업구조조정과 철도산업
1. 정부의 포괄적 통제영역 개입 : 철도투자정책과 사유화전략
2. 한국철도청의 세부적 통제영
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구조조정 과정에서 야기된 부실기업에 대한 정리 방향을 철저한 경제논리에 입각하여 명확히 제시하여 불확실성을 제거하고 급속한 개방에 대응해서 금융의 구조조정과 개혁을 추진함으로서 달성될 수 있을 것이다.
이와 더불어 환율 안정
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구조조정 과정에서 야기된 부실기업에 대한 정리 방향을 철저한 경제논리에 입각하여 명확히 제시하여 불확실성을 제거하고 급속한 개방에 대응해서 금융의 구조조정과 개혁을 추진함으로서 달성될 수 있을 것이다.
이와 더불어 환율 안정
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투자한 후 동펀드를 통하여 계열사를 확장하는 것을 방지하기 위하여
① 30대계열의 M&A펀드는 M&A를 통해 계열로 편입한 회사를 구조조정경영정상화후 5년내에 매각해야 하며, 5년내에 매각하지 않는 경우 동펀드의 등록을 취소
* 기업구조조
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구조조정과 한국자동차산업』, 1999. 6. 29. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 한국 자동차산업의 위기 구조
1. 한국 자동차산업의 발전 요인과 위기 요인
(1) 한국 자동차산업의 발전 요인
(2) 투자주도형 고속성장
(3) 취약한 재무구조
(4) 지속된 陰의 수익
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기업부실예측연구, 숭실대학교
▷ 김성환 외 2명(2009), 기업부실에 대한 지배구조 영향분석, 경북대학교
▷ 박정윤(2000), 재무정책과 기업부실예측, 한국재무관리학회
▷ 박정윤 외 1명(2003), 윤리성변수를 이용한 기업부실예측, 한국경영학회
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기업 개혁의 특징
1) 과거의 공기업 개혁
2) 현정부의 공기업 개혁의 특징
2. 현정부의 공기업 개혁 추진실적
1) 공기업 민영화
2) 공기업 구조조정
3. 공기업 개혁 추진실적에 대한 평가
1) 대상범위의 포괄성
2) 외국인 투자자 참여에 적극
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