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는 것을 감안한다면 이정도의 결과값이면 만족할 만 하다고 할 수 있을 것 같다.
이번 실험에서 지난 단순보 실험과의 탄성계수의 오차가 발생한 원인을 되짚어보면 방금 얘기했던 30cm자의 눈금이 1mm가지 밖에 읽을수 없었으면 그나마도 눈
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처짐은? (단, 여기서 EI는 일정하고, 이다.)
해설:
공액보에서
5. 트러스 처짐
<<기본문제>> 그림과 같은 2부재 트러스의 B에 수직하중 P가 작용한다. B절점의 수직 변위 는? (단, 트러스의 단면적 A와 탄성계수 E의 곱 EA는 두 부재가 모두
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처짐이 최대가 되므로,
일 때,
이다.
여기에서 주진동계의 강성은 다음과 같다.
☆동흡진기
보의 길이 : L
다음과 같은 경계조건에 의해,
,
그러므로,
x=L 일때 최대 처짐이 일어나므로,
그러므로,
4. 탄성계수 측정
동진기의 강성을 구할때
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42
91.67
94.09
86.50
-13.82
73.51
72.72
74.10
75.99
76.34
79.26
79.32
0.90
이론값
70GPa
ㄴ. 각 beam 자유단에서의 deflection 계산과 실험값 비교
deflection[mm]의 실험값의 평균
deflection[mm]의 이론값
오차율[%]
Aluminium
0.13
0.497
74
ㄷ. 각 beam에서 strain gauge가 부착되어 있
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처짐에 영향을 미치는 인자에 대해 조사하고, 이유를 설명하시오.
처짐을 구하는 식은 다음과 같다.
<==4-point bending
<==3-point bending
이 식에서도 알 수 있듯이 처짐량은 하중, 빔의 길이, 하중이 걸리는 위치, 탄성계수, 모멘트의 영향을 크게
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처짐 실험을 통하여 변형률을 가지고 보의 처짐량과 탄성계수 등을 산출하면서 그동안 배운 이론들을 다시 정리할 수 있는 계기가 될수 있었던것 같다. 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 장비
4. 실험 방법
5. 결과
6. 고찰
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탄성계수(E) 값을 구한다.
⑨ 실험에 의한 최종적인 처짐, 탄성계수 값을 이론에 의해 구해진 처짐량과, 초기 주어진 탄성계수값과 비교 검토한다.
<주어진 값들>
input voltage : 5 V
K(Gaugefactor): 2.08
W(Loadcondition): 1Kgf
<엑셀을 이용해서 구한
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탄성계수는 보의 처짐
공식 과 단면의 관성모멘트 공식 을 이용하여 측정치를 구할수 있다.
이 측정치의 평균값이 바로 탄성계수 E값이다.
5. 느낀점
이번 굽힘 실험을 통해서 강도와 연성을 측정하는 방법을 알 수 있게 되었고. 관련 이론을
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처짐 실험에 의해 구해진 steel의 탄성계수가 된다.
⑨주어진 steel의 탄성계수와 ⑧에서 역계산된 탄성계수와의 오차를 구하여 보고한다.
⑩Aluminium과 brass 부재를 사용하여 위의 ①～⑧ 절차를 반복하여 수행한다.
그림 C. 곡률반경 실험 Layout
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탄성영역에서의 기울기를 뜻한다. 탄성계수는 재료의 강성도의 척도이다. 강성이란 재료가 하중을 받을 때 변형에 저항하는 성질을 말한다. 그리고 굽힘시험에서의 탄성계수E를 구하는 방법은 실험에서 나온 하중과 처짐의 데이터를 가지고
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