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원리라고 한다. 중심지수는 1 : 6 : 42 : 294로 보완구역은 1 : 7 : 49 : 343등으로 늘어남. 교통망은 시장원리나 교통원리에 의한 계층구조의 경우보다 덜 효율적이다.
크리스탈러의 중심지이론을 lettering pen(0.3mm)으로 제도하여 직접 그려보았다. 크
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크리스탈러의 중심지이론
1. 중심지이론의 기본개념
1) 재화의 도달거리와 최소요구치
2) 재화의 순위와 중심지의 계층성
2. 크리스탈러의 중심지이론
1) 이론의 전개과정
(1) 시장원리
(2) 교통원리
(3) 행정원리
2) 크리스탈
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크리스탈러는 중심지들의 계층관계에서 고차 층위 중심지의 육각형 안에 하차층위의 중심지와 보완구역이 몇 개씩 포섭되는가 하는 원리를 시장, 교통, 행정원리로 구분하여 K값의 배수로 설명하였다.
III. 가설
1. 가설 1
Weber는 공업 입지론
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입지론
① 입지 요인
② 산업 특성과 입지
4. 중심지 이론
1) 크리스탈러의 중심지 이론
① 크리스탈러의 이론
② 크리스탈러 이론의 보완과 응용
5. 정보화산업 입지론
1) IT산업 입지론
① 입지요인과 특성
② 벤처 생태계
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크리스탈러의 중심지 이론(=도시 분포의 규칙성과 계층구조를 설명한 이론)
1. 중심지이론 성립의 전제조건
① 자연조건이 동질적인 평야에 구매력, 동인한 인구가 균등하게 분포.
② 교통 수단이 동일
③ 최소 비용으로 재화를 구입하는 합리
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