|
번째 시퀀스를 뛰어넘어서 구현되었다. 회로를 다시 확인해보고 소자도 바꾸어 보고 핀번호도 하나하나 확인해 보았지만 정상작동 되지 않앗다. 그래서 조교님의 입회하에 회로가 완성되었고, 정확한 실험과 정확한 결과를 볼 수 있었다. 마
|
|
|
실험도 예습을 철저히 해서 빠르고 정확하게 끝내도록 노력해야겠다. 1. 실험과정 5.1의 결과파형을 각 주파수에 따라 도시하시오.
2. 실험과정 5.2의 결과를 나타내시오.
3. 실험과정 5.3의 결과를 다음의 표에 기록하시오.
4. 실험과정 5.1
|
|
|
실험순서 1을 반복하고 결과를 표 5-3에 기록하라.
3. XOR 게이트는 주어진 파형의 선택적 반전을 가능케 하는 매우 유용한 기능을 가지고 있다. 그힘 5-2의 회로를 구성하라. 2번 핀에는 펄스발생기로부터의 TTL 펄스를 연결하라. 주파수를 1KHz로
|
|
|
결과를 확인하였으면 실험 순서 3으로 가라.
2b. 디지털스코프를 가지고 실험을 한다면, 채널 2의 보다 느린 파형(출력)에 대해서 트리거할 수도 있다. DSO(디지털 저장 오실로스코프)는 트리거 전의 신호를 보여줄 수 있기 때문이다. 트리거 메
|
|
|
정리를 적용하면 이 입력들만을 사용하는 회로를 그릴 수 있다. 박스 내에 이 회로를 그려라. 강사가 지시한다면 회로를 구성하고 시험하라. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
○ 실험 순서
▶오버플로우 감지
|
|
|
1
1
0100
0
0101
0
0110
1
0111
0
1000
0
1001
1
1010
X
1011
X
1100
X
1101
X
1110
X
1111
X
BA
DC
00
01
11
10
00
0
0
1
0
01
0
0
0
1
11
X
X
X
X
10
0
1
X
X
그림 8-6 3으로 나누어 떨어지는 BCD수에 대한 Karnaugh맵
맵으로부터 읽은 최소 SOP : X=AD+ABC+ABC
AD
ABC
ABC
회로도
표 8-5의 실험결과
3 =
|
|
|
X=0+A
⇒ X=0+A=A 으로 표현되고, 이는 부울대수
기본법칙 1. A+0=A를 나타낸다.
즉, 그림 7-1과 7-7의 회로는 등가이다. 실험 주제
실험에 사용된 부품
실험 회로도
데이터 및 관찰내용
결과 및 결론
비고 및 고찰
평가 및 복습 문제
|
|
|
실험에 오차가 발생할 가능성이 존재했었는데 오실로스코프의 주파수, 듀티사이클 측정 기능을 이용하지 않고 커서를 이용하여 눈대중으로 측정하여 계산했기 때문에 이론값과 다소 큰 오차를 갖는 결과값을 얻었다.
평가 및 복습 문제 :
1.
|
|
|
실험 결과를 기술하라.
모의실험&실험예측(PSPICE Simulation)
▶ 비안정 멀티바이브레이터로서의 555타이머
▶ 심층탐구 : 교통 신호등 제어 시스템 ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
○ 심층탐구
○ 모의실험&실험예측(
|
|
|
실험과정을 검토한 후 회로를 최대한 간단하게 만들어 다시 실험한 결과 위 실험 결과의 데이터에서 확인할 수 있듯이 올바른 결과값을 얻어낼 수 있었다. 결과 사진을 보면 모터의 작동을 대체하여 표현한 LED의 불이 어떤 것은 한눈에 식별
|
|
메뉴펼치기
