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태양광판을 2개가 아닌 4개를 사용하여 많은 출력으로 힘을 내주었어야 했던 것이 아닐까 싶다.
■ 활동을 마치며
이번 ‘태양광자동차’만들기는 여태까지 배웠던 공학설계 과정의 최종판이라고 할 수 있을 만큼 우리조의 역량을 시험했던
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태양광발전 (모래에서 실리콘까지, Solar Cell에서 태양광 발전소까지), 문운당
6. 유춘식(2009), 그린에너지의 이해와 태양광발전시스템 (신재생에너지 이론 설계 R&D 시장동향 지원정책), 연경문화사, p22, p24 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 태양
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자동차의 디자인 설계시 적절한 조화를 이루어야 한다. 태양열 에너지는 광전지 배열에 의해 전기로 직접 변형된다. 전기에너지는 충전지에 저장된다. 태양에너지에서 변형된 전기는 자동차가 달릴 때는 모터로 직접 전달된다. 현재 개발된
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설계
1. 태양광 자동차 만들기 과정
1) 재질 결정
아크릴, 골판지, 우드락 세 가지를 놓고 비교하여 차체의 재질을 어떤 것으로
할 것인가를 결정한다. 무게도 가볍고 내구성도 보장되는 골판지를 사용하기로
결정
2) 차체 디자인
솔라 셀 키
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(hole)은 p형에서 n형으로 확산한다. 태양 전지란?
태양전지의 종류
태양전지의 구조와 원리
태양광 발전 시스템
태양광 발전의 특성
태양열 자동차의 제작 원리
태양열 자동차의 구성 부품
모터의 종류
태양열 자동차의 디자인
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태양광 자동차 세부적인 아이디어 다듬기
4) 4차 회의록
일시
2009. 10. 27 화요일
장소
정보기술관 지하 라운지
참가인원
회의내용
아이디어 판정 및 구체적 자동차 설계
5) 5차 회의록
일시
2009. 10. 28 수요일
장소
정보기술관 지하 라운지
참가인
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설계 경진대회에서 우수한 성적을 거둘 수 있었습니다. {1} 현대자동차 모빌리티 기술인력 생산직 기술직 자소서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을
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설계를 완료, 2010년부터 사업을 본격화할 계획이다. 제주도 실증단지는 주택과 상업시설, 신재생발전시설 등이 혼합된 3,000세대 규모의 실거주 지역에 조성된다. 전력부하량은 10MW로 총 810억여원의 예산이 투입된다.
전기자동차 시험 운행
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태양광발전시스템의 설치 및 운영에 관한 연구, 이소미 외,
한국생태환경건축학회 학술발표대회 논문집, 2005.5
7. 대체에너지 의무이용 제도 해설 및 축열식 지열 히트펌프 활용과 설계사례, 김용인,
한국그린빌딩협의회 강습회 자료집. 2005.
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