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3) 업무 조사
4) 채용정보
3. 공사화
1) 철도산업구조개혁과정
2) 철도산업구조개혁에 관한 주요 쟁점
3) 2005년부터 달라진 철도이용(공사화 된 이후)
4. 사회적 이슈
1) 유전의혹
2) KTX
Ⅲ. 결 론 (철도공사가 나아가야 할 방향)
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문헌>
강명구, 2006, 지속가능한 개발
김대희, 이채식, 2005. 지속 가능한 사회를 위한 지역사회 생태적 접근, 한국농촌지 도학회, 농촌지도학회지
김해창, 2005. 환경수도, 프라이부르크에서 배운다. 이후출판사.
변병설, 2004. 태양에너지의 도
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문 화
13. 공항교통
(1) 에어포트 커넥션
(2) 후롬
(3) 베이포터 익스프레스
(4) Door to door airport express
(5) 수퍼셔틀
(6) 택시
(7) 철 도
14. 시내교통수단
(1) 샌프란시스코 시내 지하철
(2) 시내 전차
(3) 도로의 왕자 케이블카
(
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문
6,966
6,966
-
-
충남
아산
9,569
4,503
53
84
전북
군산
5,576
672
88
83
전북
군장
9,614
7,724
20
-
전남
대불
6,499
4,803
74
741」
전남
여천
22,443
1,293
94
98
경북
구미
15,889
3,148
80
89
경남
안정
2,158
1,295
40
-
경남
죽도
2,382
-
100
89
경남
창원
17,315
466
97
82
1」 대불
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자기결정원리의 강화
정치적 기회구조의 확대
자원적 에너지의 활용
시민사회의 공공성 증대
시민사회의정치화 강화
공공영역의 활성화
정치적인 것의 확장
3. 비방자치단체와 NGO 간의 협력 사례
<표 6-2> 서울 동대문구청의 지방자치단
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' 제정, 재정지원일자리 확대 및 근로조건 개선, 발달지연 의심 대상자에 대한 정밀진단비 지원 확대, 특수학급 및 전공과 확충, 정신장애 범주 확대 등의 정책도 함께 추진하기로 했다. 1. 인권문제
2. 의학적으로 등급을 정하는 기준
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문제점
□ 추진방향 및 기대효과
<관세자유지역 배후지 개발 및 물류업체 유치 지원>
□ 현황 및 문제점
□ 추진방향 및 기대효과
□ 추진계획
<인천항 관세자유지역>
‣ 기대효과
□ 시설 및 처리능력
□ 인천항 화물
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문사 1993, pp.14∼16.
5. 김상태, 인천대학교 행정대학원 석사논문 참조, 2000. 6월. pp4∼7.
6. 박원석, 「국토와 토지정책」, 범문사, 1995, p.21.
목 차
Ⅰ. 서 론
1. 연구방향
2. 연구목적
Ⅱ. 본 론
1. 토지정책에 관한 논의
2. 국토이용의 여건과 문제점
3
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문제로 보인다. 이렇게 도요타자동차가 잘나가고 있는 반면에 우리의 현대자동차는 안팎으로 조용할 날이 없다. - 이제는 현대자동차 노조의 파업은 연례행사처럼 느껴질정도이다. - 이에 우리는 도요타가 잘나가는 것을 보고 부러워만 할 것
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평가 및 정책과제, 한국보건사회연구원 기초보장자활정책평가센터, 이태진외, p.298-299 Ⅰ 서 론
Ⅱ본론
1. 자활사업의 배경
2. 자활사업의 개념
3. 자활사업의 특성
4 .자활사업의 문제점
5. 자활사업의 개선방향
Ⅲ 결론
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