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종합메이커로의 변신을 시도하였는데, 현재까지는 벤츠의 유연성이 돋보이고 있다는 점이다.
다시 현대로 돌아와 보자. 현대는 전주에 의욕적으로 중대형상용차 전문공장을 건설하고 대규모 자동화 설비 등을 도입하여 상용차 부문에서도
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건설할 계획이다. 금융기관·기업의 퇴직자를 중심으로 금융연수원 등으로 하여금 취업 유망 프로그램 개발 및 직업훈련 실시하고 훈련 이수자에 대하여는 기술신용보증기금의 5천개 IT벤처기업 중점지원 프로그램과 연계하여 취업 적극 지
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건설도 가능해질 것이다.
그러나 경제여건상 내자를 통한 투자 활성화는 당분간 기대하기가 곤란한 실정이다. 다행히 최근 국제사회에서 우리 나라의 국가신용등급이 경제위기 이후 1년 만에 ‘투자적격’으로 상향조정되게 되는 호조건이
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신용카드 소득공제 제도를 두고 있다. 근로소득자 손오공씨의 2000년 총 급여액이 20,000,000원이고, 신용카드사용액 (1999년12월1일∼2000년11월30일)이 3,000,000원인 경우 신용카드등 사용금액에 대한 소득공제액은 얼마인가?
답=100,000원
(3,000,000 - 20
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티켓
나. 건강, 미용
다. 약품, 의료계
라. 건설
마. 식품, 농업
Ⅱ. 조세
(1) 조세의 개념
(2) 조세의 기능 (역할)
(3) 조세의 분류와 체계
가. 우리나라의 조세분류
나. 조세의 분류유형
(4) 세금의 부담 추세
가. 우리나라의
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종합심사를 실시하고 있다.
4) 선정
우수제품 심사는 연 6회 실시되고 있으며 선정된 제품에 대해서는 우수제품 인정서를 발부하고 있다. 우수제품 인정기간은 2년이었으나 3년으로 확대되었으며, 1회에 한하여 1년간 재연장이 가능하다.
5) 사
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티(Maruti)
2) 대우
3) 포드(Ford)
4) 기타
3. 현대자동차의 인도 진출 요인
1) 인도 진출
2) 단독투자
(1) 인도의 국민성
(2) 용이한 Management
(3) 신속한 의사결정
(4) 인도 현지기업 이미지 제고
(5) 높은 선점 가능성
4. 현
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티움 평야에 라틴족이 세운 도시 국가였다.
이후 이태리반도를 기반으로 지중해 세계를 장악하여 대제국을 건설하였다.
(1) 특징
- 가족 제도를 중요시 여겼으며 남편이나 아버지의 권위가 절대적이었다.
- 종합적이며 보편적인 형태의 문
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건설 논의를 활성화시키게 되었다. 즉, 갈수록 거대 교묘해지는 자본과 권력의 공세에 대해 금융권 노동조합은 일정하게 대응을 하였으나 기업별 노조체제의 한계를 극복하지 못하고 수세적, 방어적 투쟁에 머물러 왔다. 따라서 자본과 권력
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티(Maruti)
(2) 대우
(3) 포드(Ford)
(4) 기타
3. 현대자동차의 인도 진출 요인
(1) 인도 공장 개요
(2) 인도 진출
(3) 단독투자
4. 현대자동차의 인도 진출 전략
(1) 100% 단독투자
(2) 탁월한 포지셔닝 선택
(3) 인도 국민의 특성을 고려한 제품
(4)
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