|
기업에서 실제로 이뤄지는 거래 과정에는 이론적인 차원외의 부분도 다수 존재한다. 이론적인 차원에서의 이해를 바탕으로 실제 업무가 어떻게 이뤄지는지 그 내면에 존재하는 여러 관습까지 잘 알아야 급변하는 무역 환경에 대처해 나갈 수
|
|
|
기업의 경험을 최대한 경청하라
5. 꽌시(關系)는 하루아침에 이루어지는 것이 아니다.
6. 한국 및 중국 유관기관을 최대한 이용하라
7. 초기 투자를 최소화 하라
8. 절대 조급하게 서두르지 말라
9. 중국 파트너의 신용조사를 철저히 하
|
|
|
정보화로 가는 탄탄한 기반을 마련해놓고 있다. 이들 기업은 시스템 자체의 우수성은 물론 국내외 터미널 구축 경험 등에서 외국 유수의 업체와 견주어 손색이 없다는 평을 듣고 있다. 발전된 해운 물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서
|
|
|
정보화로 가는 탄탄한 기반을 마련해놓고 있다. 이들 기업은 시스템 자체의 우수성은 물론 국내외 터미널 구축 경험 등에서 외국 유수의 업체와 견주어 손색이 없다는 평을 듣고 있다. 발전된 해운 물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서
|
|
|
신용장 개설에 다른 절차 및 수수료를 회피하려는 무역업자들이 선호
주요추진주체
SWIFT, TT Club
WTCA, Coface그룹, 토마스쿡, ACH
무역에서
역할
전자서명의 인증
무역서류의 관리
통신방법의 제공
(전자적 메시지에 의한 무역서류의 전자화 및
|
|
|
신용카드
2) 신용카드의 재발견
3) 국민은행 전략
8. 국민은행 전략적 제휴 전략
1) 전략적 제휴의 개념
2)국민은행 주요 전략적 제휴
3) 논평
9. 국민은행 다각화 · 글로벌 전략
1) 국민은행 다각화 및 글로벌 전략
2) 논평
Ⅲ
|
|
|
확장
4) 새로운 도전 중국의 야심
9. 한국 조선선업의 발전 방향
1) 중장기적인 인력관리체계 구축
2) 고부가가치선 시장 진출 확대
3) 선박금융시장의 불안정성 보완
4) 중소 조선산업의 기반 유지
10. 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
선박시설
4) 예약관리
5) 승무원 구조
2. 일반여행과의 차이
1) 상품의 개념
2) 수요시장
3) 입출국 수속
4) 수하물관리
5) 기상환경영향
Ⅳ. 크루즈 구성요소와 분류
1. 크루즈의 구성요소
1) 크루즈의 주요 구성요소
2) 크루즈산업의 기
|
|
|
정보를 수집할 수 있으며 운송과 보험에 관련된 업무도 EDI 방식을 이용할 수 있다.
여섯째, 물품을 선적한 후 수출자는 신용장이나 수출 계약서에서 요구하여 요구하는 제반 서류 즉, 선박회사로부터 선하증권(Bill of Lading ; B/L), 해상보험 회사
|
|
|
선박지정(Nomination)여부와 선적일입증.
⑸ 결제조건(Payment Terms)
① Payment in advance or Cash with Order(AP or CWO; 선불, 주문불)
② Cash Against Documents(CAD; 서류사환방법)
③ Cash on Delivery(COD; 현물상환방법)
④ Progressive Payment or Installment Payment(누진불, 분할
|
|
메뉴펼치기
