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선박회사를 조사하면서 해상운송에 대해 생각해 보았다. 조선기술의 발전과 선박의 대형화·고속화, 컨테이너선의 운항, 글로벌 세계화에 따라 최근 물류관리의 중요성이 부각되고 있다. 글로벌 물류로서의 몫을 하고 있는 해상운송은 항공
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정보 수집이 가능하고 마음먹기에 따라서는 누가, 언제, 어디서든 정보를 수집하거나 이용할 수 있어, 도리어 역 범죄에 악용될 소지가 있으며, 가장 큰 문제는 당사자가 이를 저지하거나 관리할 방법이나 수단이 거의 없다는 점이다. 즉 사생
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기업의 유형에 따라
- 대기업-승자형 산업정책 : 한국
- 중소기업-승자형 산업정책 : 대만
- 외국인투자기업- 승자형 산업정책 : 브라질, 멕시코 등 남미국가들
- 공기업-승자형 산업정책 : 영국 윌슨수상, 프랑스 미테랑시절 주요기업 국유화(80
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정보 ----------------------5P~6P
2)재고관리 ----------------------7P~8P
나. 공급자관리
1. 공급자선정 ----------------------8P
2. 공급자 인증 및 평가 ----------------------9~11P
3. 공급자개발
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관리자는 팰리트 등 표준적 하역모듈을 활용함으로써 하역시스템의 동질화를 추구해야 할 것이다. 최근에 포장의 바코드 사용 등은 컴퓨터와 하역시스템을 연결시키는 역할을 한다. 이러한 하역 시스템의 동질화 추구노력은 하역작업의 기
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기업 진출의 한계
4. 인도 물류 진출의 애로사항 및 개선방향
4-1. 한국기업의 인도투자 애로사항
① 인프라 관련 ② 금융 관련 ③ 세무관련 ④ 노무 관련 ⑤ 입지 관련 ⑥ 물류 관련 ⑦ 생활환경 관련 ⑧ 정보부재로 인한 애로
국제물류-인도의물류 브랜드, 마케팅 브랜드마케팅, 국제물류-인도의물류,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p,
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정보 71호, 2007, pp.9∼10
[12] 백종실, “북미 3PL 시장 동향”, 해양수산개발원, 2004, pp.2∼4
[13] 서상범, 한상용, “종합물류기업 인증제도의 실효성 제고 방안”, 한국교통연구원, 정책연구 2007-07, 2007, pp.110∼122
[14] 전종근, “파트너간 커뮤니케
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기업은 다량의 제품을 값싸게 고객에게 제공함으로써 수익을 올렸던 패턴에서 벗어나 이러한 제품과 서비스의 흐름을 역추적하여 관찰하고 체계적이고 효율적인 유통체계를 확립함으로써 비용의 절감, 일정수준 재고관리, 고객서비스 실현
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정보학회지, 2004
박재흥, “대 중국시장 진출을 위한 새로운 모색”, 경영논총, 2004
신광하, 박영태, “한국 물류기업의 중국시장 진출에 관한 제언, 국제지역학회, 2007 1. 회사 개요
1) 연혁
2) 마케팅 변천사
3) 이마트의 개발 배경
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관리비 및 판매비등 연간 총지출 비용이 1영업 사이클 즉 1회전 기간 내에 소요되는 금액을 1회 운전자금으로 계산하여 추정한다.
사업초기 소요자금과 정상 운영 시 소요자금
창업기업은 신용이력이 취약하여 동일한 규모의 생산판매를 하는
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