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신용평가없이 대출금에 대한 상환이 가능해지므로 정보의 비대칭성 문제를 해결할 수 있다.
⑤ 위험부담이 커지는 정도에 따라 금리를 상승시킬 수 있으며, 사업주 혼자 교섭하기 어려운 각종 보증이나 보험을 통해 사업위험을 신용보완기관
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정보가 한 곳에 모일 수 있는 통합 고객관계관리 시스템이 필수적이라는 점은 분명하다. 그러나 관련 업체의 고객 정보를 교환 및 공유하기 위해서는 현실적으로 많은 법적인 한계와 실무상의 어려움이 존재하는 것이 사실이므로, 이를 해결
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정보의 이용자나 공급자의 상호과정에서의 소통이 이루어져 정확한 정보의 제공과 공급이 이루어 질수 있다는 믿음이 부여되고, 정확한 규정에 의한 처리와 그 사용이 이루어진다면 여기에서 언급한 문제점도 해결될 수 있을 것이다. 제
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선박의 비중을 더욱 높여야한다. 특히 한국 조선업의 유일한 미개척 분야인 크루즈 선 시장은 우리에게 아주 매력적이라 하겠다. 크루즈 선 분야의 핵심 성공 요인인 프로젝트 관리, 납기 등에서 한국 조선업체들은 구미업체에 비해 경쟁우위
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관리 & 3PL, IFA포워딩실무 summerschool, 2010
이상근, 제3자 물류 의의 및 수출입업체의 활용방안, 부산ㆍ경남 무역업체 물류경쟁력 제고를 위한 물류실무 워크샵, 2009
이용근ㆍ곽화, 중국의 제3자 물류기업의 발전 전략에 관한 연구, 물류학회지, Vol
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정보학회
[14] www.ebiznet.or.kr : 한국전자거래협회
[15] www.icpen.org : The International Consumer Protection and Enforcement Network
[16] www.isafe.or.kr : 한국정보통신산업협회
[17] www.it114.or.kr : 대한상공회의소
[18] www.katis.or.kr : 한국국제통상학회
[19] www.kcals.or.kr : 한
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관리에 관한연구. 한국체육학회지. 43(5). p 603-614.
반석호, 김상현(2002), 국내 해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학
회지. 39(1). p 36-44.
반석호, 김상현(2004), 보급형 해양레저선박 개발. 해양정책R&D동향. 16.
배성완(2002), 목포권
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관리
적조생물의 종류, 밀도를 정확히 파악, 피해예상 밀도가 되기전에 사육수의 공급을 중단하고, 여과기를 경유하여 해수를 공급하고, 수중펌프 등을 이용 자체 사육수를 순환시키는 한편 폐쇄 순환 여과식 시설(또는 간이식)을 이용하여
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신용정책보고서, 한국은행, 2007.09 Ⅰ. 서론
1. 연구 목적
2. 연구 대상 및 방법
Ⅱ. 경제동조화에 대한 이론적 고찰
Ⅲ. 한국과 미국의 주가지수 동조화 현상
1. 한국의 종합주가지수와 미국의 다우지수 비교
2. 주가지수 동조
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관리ㆍ매입ㆍ매각ㆍ경매ㆍ재평가 [1] 감정평가의 절차
1. 감정평가의 절차
[2] 감정평가의 실시
1. 기본적 사항의 확정
2. 처리계획의 수립
3. 대상 부동산의 확인
4. 자료수집 및 정리의 필요성과 구분
5. 자료의 종류
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