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해석의 결과가 물리현상을 매우 잘 묘사하고 있음을 볼 수 있다. 오른쪽 2차원 그림은 선체의 표면에서 측정한 파형과 수치해석으로 구한 파형을 서로 비교하고 있는데 역시 잘 일치하고 있어 CFD의 유동한 면을 확인할 수 있다.
4. 실험 순서
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6. 데이터 시트 해석
@실험을 통해 각 항목이 데이터 시트에 맞나 확인.
a:4.36V b:0.25V c:-0.7V d:10.26mA e:5.11V f:0.28V g:43.6A h:3.73mA
@각 실습 결과물에 따라서 결과가 데이터 시트와 일치함을 알 수 있음. 5. 추가 논리 게이트
6. 데이터 시트 해석
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실험을
통해 확인할수 있는 기회였고 오실로스코프의 사용법에 대해서 숙지할수 있는 좋은 기회가 된것
같다.
7. 참고문헌
- 제어시스템해석 및 설계 (Raymond T Stefani)
- 공학실험(한국항공대학교)
- 회로해석 및 반도체소자 전지전자공학개론1(G
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실험(4)에서 직뮤로드 측정 전압이 일정하게 높은 값이 나왔는데 이는 멀티미터에서 일정하게 발생한 오차의 원인 신호모델 및 해석
1. 실험의 목적
2. 실험 준비물
3. 기초 이론
4. 실험 진행
5. 실험예상
6. 실험 결과 및 분석
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실험, 청문각, 1997년, p.303~p.350 실험 9. 741OP-AMP 해석 실험
1. 실험 결과
실험 9.1 DC ANALYSIS
1) DC Voltage
2) DC Current
3) Offset Voltage
실험 9.2 AC ANALYSIS
실험 9.3 Transient ANALYSIS
실험 9.4 SLEW RATE ANALYSIS
2. 토의
3. DESIGN
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