 |
개발자 인생에 큰 전환점이 되었습니다. 이후 어떤 문제에 직면했을 때, 포기하기보다는 문제를 해결할 방법을 찾는 방법을 생각하게 되었고, 문제 해결의 즐거움을 알게 되었습니다. 퍼시스그룹에 입사한 후에는 이러한 경험을 바탕으로 프
|
|
 |
평가 실무에 빠르게 적응해 객관적이고 신뢰성 있는 평가를 수행하는 것이 목표입니다. 장기적으로는 산업별 특성을 반영한 맞춤형 평가 모델을 개발하고, AI와 데이터 기반 분석 기법을 도입하여 중진공의 평가 신뢰성을 한 단계 더 높이고
|
|
 |
평가할 수 있지만, 중소기업은 재무 정보가 제한적이며, 사업 초기에는 수익성이 낮아 보일 수 있기 때문입니다. 따라서 성장 가능성을 반영할 수 있는 평가 모델이 필요하며, 저는 중진공에서 이러한 점을 고려한 맞춤형 평가 모델을 개발하
|
|
 |
평가를 대표하는 수석 애널리스트로 성장하고 싶습니다. 단순히 등급을 매기는 데 그치지 않고, 자본시장의 안정성과 투명성을 높이는 전략적 파트너로서 역할을 하고 싶습니다. 특히 ESG와 데이터 기반 평가 모델 개발에 선도적으로 참여하
|
|
 |
후에는 PSK의 업무 방식에 완벽하게 적응한 사원이 되겠습니다. 공정개발자는 미팅, 평가 및 개발, 업무 피드백 등 다양한 업무를 수행합니다. 다양한 업무에 적응하기 위해 회사에서 운영하는 자사 장비 교육, 신입 인재 HRD 등의 교육을 성실
|
|
 |
개발 분야에 대한 실질적인 이해와 함께 문제 해결력, 협업 능력, 자기주도적 학습 태도를 기를 수 있었습니다. 앞으로 두산에너빌리티 인턴십에 참여하게 된다면, 이 경험을 바탕으로 현장 중심의 기술 개발과 안전성 평가에 적극적으로 기
|
|
 |
2017에 학교 대표로 참관해, 현대차 부스에서 자율 주행 기능을 직접 보고 체험했습니다. 현대차의 자율 주행 기능은 현대오트론의 요소 기술 개발과 철저한 평가와 검증이 있었기에 가능했다고 생각합니다. 이처럼 운전자의 편의를 최우선으
|
|
 |
) 포스코인터내셔널의 탐사평가 사업과 경쟁사의 차별점은 무엇인가요?
- 포스코인터내셔널은 글로벌 네트워크를 활용하여 자원 탐사 및 개발을 추진하며, 친환경 자원 개발을 병행하는 ESG 경영 전략을 강화하고 있다는 점이 차별점이라고
|
|
 |
평가 기준을 수립합니다.
7. 입사 후 5년 뒤 어떤 엔지니어가 되고 싶나요?
모바일카메라 제어 및 평가의 핵심 전문가로 성장하여, 제품 개발 초기단계에서부터 성능 검증, 개선 피드백까지 주도하는 엔지니어가 되고 싶습니다. 단순 평가자가
|
|
 |
평가 연구원으로서 가장 기여하고 싶은 부분은 무엇인가요?
저는 코스맥스에서 신뢰성 높은 안전성 평가 시스템을 구축하고, 글로벌 시장에서 통용될 수 있는 안전 기준을 연구하는 데 기여하고 싶습니다. 특히, 지속가능한 화장품 개발을
|
|
메뉴펼치기
