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신입사원은 능력의 유무와 관계없이 원대한 비전과 포부를 밝히는 것이 좋다. 그러나 가급적이면 이룰 수 없는 장래 목표는 피해야 한다.
(6) 대인관계
지원자의 협조성과 사회성을 알아보기 위한 질문이다. 회사는 지원자에게 자주성을 요구
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자기계발, 문화생활 등을 선택하여 사용하게 하였다.
개인연금
전반적인 고령화 추세에 대비, 직원 노후 생활의 안정을 위해 전년도 연봉의 3%이내에서 개인부담금의 동일금액을 회사가 지원을 하고 연간 주어진 한도 내에서 개인이 자유롭
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대한 업무파악과 기업문화를 익히기 위한 한 방법으로 지점근무를 시행하고 있으나, 직무가 요구하는 능력 이상의 노동력이 배치되어, 업무면에서나 비용면에서 비효율성이 창출되고 있는 것으로 보여진다. teller 업무는 대부분이 대졸이상
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대한 C. 라이트 밀즈의 ‘사회학적 상상력‘과 나의 의견
2. 2014년 1월 1일부터 6월 30일까지 일어났던 사건 - 세월호 침몰사건
3. “사회학적 사고”나 “사화학적 상상력”을 발휘하여 분석
1) 사건의 내용
2) 경위
4. 세월호 사건을 보
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대한 연대납세의무, 상속인에 대한 연대납세의무, 주세법상(酒稅法上) 납세보증인이 납세보증채무를 이행한 경우, 국세기본법상 납세보증인이 채무를 이행하는 경우 등이 있다.
- 물상보증인 ; 일반적으로 채무자는 자기 재산을 채무에 대한
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자기 주도적으로 동기부여를 받는 내부 인재 육성에 매우 적합한 제도라고 생각한다.특히 고용안정이 권한위임에 있어서 책임에 대한 두려움을 보완해줄 수 있기 때문에 포스코의 RAI는 적합한 제도이다. 이 외에도 유학제도 등으로 자기주도
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대한 교육 보험]
[ 대한 무역진흥공사]
[ 대한 생명 보험]
[ 대한제분]
[ 대한통운]
[ 대한 투자 신탁]
[ 대한항공]
[ 동부그룹]
[ 동아 생명 보험]
[ 동아제약]
[ 동양맥주]
[ 동양시멘트]
[ 동양증권]
[ 두산그룹]
[ 라이프]
[ 럭
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자기자본의 1배
·여신전문금융회사 : 자기자본의 15배
좌 동
·건설업, 해상운수업, 항공운송업, 종합 무역상사 : 자기자본의 4배
<개정이유> 건설·해운·항공·종합상사 업종의 특성을 반영하여 자기자본에 대한 차입금기준을 조정
(적용
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대한 종합적인 분석과 통제를 가능하게 하는 전사적인 회계정보시스템을 구축하여 통합물류정보시스템의 기본 토대를 마련한다. 2단계로 생산물류에서는 컴퓨터활용 생산계획 및 공정통제기법인 FMS(유연생산시스템)와 보다 진보된 시스템
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해운시장에 형성되어 있는 시장가격이 통상적인 선박의 법정보험가액으로 인정한 다.
-적하의 법정보험가액 : 적하보험에서의 보험가액은 보험목적물의 원가에 선적비용 및 선 적에 부수하는 비용과 상기의 전부에 대한 보험의 비용을 가산
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